"邵曉玲條款"終於快實施了(勿發筆戰文)

郎悶細挖邰耶

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樓主

2006-12-22 18:47

今天看新聞

明年要開始實施所謂的"邵曉玲條款"了

也就是說汽車上路

後座只要沒繫安全帶就要開罰

3月1日正式開罰3000~6000大洋(前面是宣導期)

但為什麼後面反而罰的比前面重哩

前面好像也才罰1500大洋而以不是嗎??

而且現在很多主要的道路也都只限速50而已

再來也開始隱藏式抓違規

哀~~~政府開始搶錢..人民開始沒錢

我想明年大概動不動就會收到"另類的紅色炸彈"吧

2006-12-22 18:47 發佈

文章關鍵字邵曉玲條款筆戰文

Snow

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2樓

2006-12-22 19:18

安全帶不予置評
但是隱藏抓違規為算是搶錢？
難道交通規則是看到警察才要守嗎？

砍美眉，救小白，快找腋魔俠Online～

chiang

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3樓

2006-12-22 19:36

請大家理性討論，不要增加站方處理版務的壓力，感謝。

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郎悶細挖邰耶

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樓主

2006-12-22 19:51

真是不好意思

我發這篇文章並沒有想引發筆戰的意味

只是用開玩笑的口吻來表達內心的想法而已

並沒有說超速或者是不遵守交通規則是就是對

希望大家不要用太過主觀的看法來評論我們就是那種會違規而去害怕所謂的"隱藏式抓違規"

難道在這個討論區一定要用著"聖人"的口吻來看待很多事情嗎??

大家也是抒發而已

實在是沒有必要去亂攻擊他人所發的文

dolphinc1234

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5樓

2006-12-22 20:05

我有預感
這篇最後會混戰然後抓去關禁閉

說實在的，我覺得又多了一條雞毛法令
立意良好，但過程粗糙
民國80年以前出廠的車要怎麼辦？這個並沒被解決，並不是所有的車子後座都有安全帶
大客車呢??許多遊覽車除了前排，其餘的根本就沒有安全帶
要強迫這些車子都去裝嗎？也沒說清楚
要如何取締?無法有效執行&取締的話那跟雞毛法令有啥差別
立法院似乎以為跟機車強制戴安全帽一樣簡單吧
法律並不是定了就算，配套措施沒考慮好只會徒勞增加民怨

我個人並不反對隱藏式執法
問題在於執行的過程部分員警柿子挑軟的吃

例如機車行駛快車道這當然是不對的
但是以台北市的承德路為例好了，很多機車是被公車跟計程車逼上快車道的
偏偏警察老兄選擇站在天橋上專抓機車騎士，
但對導致機車騎上禁行機車道的公車與計程車的違規行為無法或不願去解決
這時，當然導致一堆民怨了

或許有人會說，那機車不會等一下讓那些車先靠站嗎??
不是每個人反應都夠快來的及緊急煞車，前面煞的住也不保證後面不會追撞上來
有親身經歷的都知道，在被公車與計程車夾擊時
有時騎到快車道其實才是比較安全的，因為快車道完全都沒車
(當然這不是絕對，對開車的人來看也是危險行為啦)
公車為了靠站會突然切過來，少數惡劣計程車甚至是停在公車站牌處攬客
這時外線的違規停車再來湊一腳的話
哪邊比較安全呢?

同樣的情況在羅斯福路實施公車專用道後也出現了
在上班時間，短短三百公尺不到的距離(興隆路口附近)
我經常看到技術高超的公車司機們硬是換了四線從路邊切進最內側的公車專用道
上班時間的擁擠，別說是大客車，連自小客都不見得能變換車道咧
結果當然是險象環生，除了造成擁擠也製造危險

這些危險，都是政府製造的......管他哪一級政府對老百姓來說都是一樣的
你挖洞給我跳，我當然會不爽

其他例如
嚴重違規不抓，卻刻意去抓那種不小心的壓雙白線
影響交通了違規臨停不抓，卻去抓因違規臨停而逆向或是越線的車
這些才是導致民怨的原因阿