追隨者無法跟上的獨門絕技...

xlkoala
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樓主

2004-04-30 23:02

這幾年汽車界掀起休旅風...其中比較實用的就是5人座或者5+2人座的轎式休旅車...
就是所謂的mini MPV...或者mini minivan...(Van為12座...minivan為7-8人座)

為什麼說比較實用呢...因為車身不會太過龐大...在市區跟小轎車一樣靈活...東西也很好載...
那麼...單廂式轎式休旅車的始祖...就是雷諾Megane Scenic...原為Megane車系的分支...
後來現行車種就直接叫做Scenic...成為獨立的車系...

今天要挑戰的任務時什麼呢...就是這175公分高的大立牌...宣導品...
追隨者無法跟上的獨門絕技...

這原本對於掀背車來說不算什麼...但是...載了東西之後...還要能夠坐得下4個人...這可就是其他模仿的對手學不來的唷......

但是對於跟Tercel一樣短的Scenic來說...只要拆掉中央後座椅跟行李箱隔版...就可以了

您看看...東西載完之後...仍然有4個獨立座椅在裡面...

4個獨立座椅都有各自的3點式安全帶...這是追隨者無法跟上的獨門絕技...

2004-04-30 23:02 發佈

文章關鍵字追隨者獨門絕技

fish0225

fish0225
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2樓

2004-05-01 0:44

哇.....好想買啊
可惜預算有限,再加上家裡已經有台車了
雷諾為什麼要改款呢??
現行的車款比較好看啊
改過的"驛馬車"車尾實在看不習慣

Orpheus

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3樓

2004-05-01 8:03

本來超買SCENIC的!
結果在去訂車之前無意間繞去現代(原Honda)的展示中心看
試駕之後就改買Matrix了!!!

Matrix除了那郭立牌無法從座椅間隙穿過放在後行李箱
其他幾點都有喔...;)

xlkoala

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樓主

2004-05-01 14:31

Orpheus wrote:
Matrix除了那郭立牌無法從座椅間隙穿過放在後行李箱
其他幾點都有喔...;)

請問...有歐洲撞擊測試4星級評價嗎...有6個氣囊嗎...五人座都有三點式安全帶嗎...
有兩個天窗嗎...有不需要讓手離開方向盤的音響搖桿嗎...有就手的人體工學設計嗎...

不過...Matrix真的是便宜很多...所以許多財力並不寬裕的人都跑去買...加上台灣人喜歡要求便宜大碗的習性...所以Matrix可以說是同級車裡面賣最好的......
另外就是之前裕隆的廣告策略很差...車比別人貴20萬其實是很有道理的...但是都沒有讓人弄清楚...到底牛肉在哪裡......

我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣

cosmo

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5樓

2004-05-01 19:10

只能說台灣人買車的文化很特殊，台灣人比較喜歡看的到的配備...像DVD、恆溫、皮椅之類等等的東西，至少看的到錢花到這裡，至於像撞擊測試、人體工學就不是那麼重視了！所以歐洲車原裝過來的配備，跟台灣國產車一比就顯的寒酸多了...我是指同級或同價位的車！

Orpheus

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6樓

2004-05-01 23:39

xlkoala wrote:
Orpheus wrote:
Matrix除了那郭立牌無法從座椅間隙穿過放在後行李箱
其他幾點都有喔...;)

請問...有歐洲撞擊測試4星級評價嗎...有6個氣囊嗎...五人座都有三點式安全帶嗎...
有兩個天窗嗎...有不需要讓手離開方向盤的音響搖桿嗎...有就手的人體工學設計嗎...

不過...Matrix真的是便宜很多...所以許多財力並不寬裕的人都跑去買...加上台灣人喜歡要求便宜大碗的習性...所以Matrix可以說是同級車裡面賣最好的......
另外就是之前裕隆的廣告策略很差...車比別人貴20萬其實是很有道理的...但是都沒有讓人弄清楚...到底牛肉在哪裡......

大無尾熊兄...^^;
我說的是您第一篇文提到的幾點mm都有
沒有要拿mm跟scenic比較的意思啦...^^;
裕隆的行銷策略我也不是很關心,當初考量的還是"買完車後,我要花多少錢養車",畢竟小弟完全靠自己

Scenic小弟哈了很久,當然知道除了這些以外還有號稱最多置物空間的小車啊~
不過小弟財力真的不很寬裕

...比較過零件價格後還是忍痛放棄啦
便宜大碗也不是原罪,不要是破碗就好不是嗎?跟台灣人的習性沒有關係吧?更何況Matrix也不是同級車賣的最好的喔(以有公開資料的分類方式比較)

這年頭買車不跟買PDA一樣嗎,青菜蘿蔔各有所好,誰敢說自己是王道?交換一下心得而已啦...

(就拿SRS來說,跟大伙兒討論了半天,對我而言反而不具加分因素)
--

接下來可別又有人跳出來發表民族主義言論啦...^^;
Matrix車友在各大論壇抬不起頭來也有一大半原因是台灣人的仇韓意識

chiang

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7樓

2004-05-02 1:23

xlkoala wrote:
請問...有歐洲撞擊測試4星級評價嗎...有6個氣囊嗎...五人座都有三點式安全帶嗎...

上面這些我買車都不會考慮，我要的只是單純實用性還有外型是否喜歡，規格如何或是得獎多少我也不太關心因為那些資料也不可靠(記憶中總覺得每台車開賣前都會弄個獎牌掛上去)，至於幾顆星也別太相信真正撞過你就知道是沒什麼用的，鈑金厚一點保險多買一點比較實際，另外買部份歐洲車也要考慮在台灣氣候環境適應上的問題，二手折價也要考慮進去，開久了你就知道......真正慘的是還要保佑代理商不會倒........這部份我有切身之痛啊

我去年買CRV2R就考慮幾點就敗了(前題是和同級車比唷!)
1.外型
2.售後服務
3.實用性(空間或是功能性)
4.二手價
5.印象分數(包含之前送修維護的經驗....等等)

不過我補充一下，買車還是要看能力和需求啦!譬如O大買車我們都有給他意見，O大那時是剛出社會的新鮮人(其實是已經開封已久了，不過還在保固期內所以可食用)，其實上班騎摩托車上班就可以，但是因為業務需要(台南<->台中)所以要買車，但是維護費用又要自己負擔，所以選擇的當然就是便宜和實用，維護費用越低越好，買個冷門車出了問題可能會吃光他的薪水......所以目前是比較過最合適的方案。

請多多點擊贊助商廣告，有贊助商的支持才有穩定的Server和快速頻寬。

slime

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8樓

2004-05-02 2:20

我也來"離題"一下....

我不太喜歡房車

, 所以選車時, 考慮過 Matiz , Solio , Magic (三菱 1.2/1.6) , Smart , Altis

, etc.
考慮的是:
1. 平常的用途
2. 保養方便(維修點多)/保養價錢
3. 耗油量
4. 稅金

原本也有考慮脫手問題, 後來把用途定位在"半公務車半私家車, 而我全家的人都能開", 就不考慮脫手了, 最後買了 Solio , 因為公務上適合搬東西, 耗油量則大了些, 辦貨車牌所以驗車較頻繁(但稅金較省). 唯一考慮舒適的地方....只有車頂比較高....

如果以後有閒錢, 可能會選 Lupo GT3 或 Smart 吧.

Addy

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9樓

2004-05-02 6:17

chiang wrote:

xlkoala wrote:
請問...有歐洲撞擊測試4星級評價嗎...有6個氣囊嗎...五人座都有三點式安全帶嗎...

上面這些我買車都不會考慮，我要的只是單純實用性還有外型是否喜歡

通常當你有心愛的家人坐你的車時（特別是有小 baby 之後），安全性才會被特別凸顯出來...

汽車這類商品，跟版上討論的 3C 產品，有極大差異性，因為你會把命託付在你的愛車上，但卻不會把命托給 PDA 來守護，所以安全觀點是應該被強化與凸顯 ...

我老師說過一句話我印象很深刻："汽車這種產品，可以跑不快沒關係，但不可以煞不住，更不能承受不住撞擊，因為你不知道何時會有緊急狀況，別人幾時會撞到你！！"

不想挑口水戰，只是提供給大家一個看法

我是數位敗家子 !!

矮子喬登

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10樓

2004-05-02 8:45

個人認為,買車這種事情原本就無所謂是非問題,個人喜好.考量的重點都不同.在一個愛車的車主眼中,小march都可以是比benz a-190要好的車車.
樓主所描述的事情,在別人眼中未必是一件重要的事情,也不一定大家都喜歡這樣的設計.
不過,o先生的回應似乎破壞了樓主與大家分享的喜悅之情.如果說,您的愛車也做得到的話,那您要吐嘲.要諷刺樓主言而不實,大概也沒人反對.問題是您似乎做不到這一點,所以樓主對您發發牢騷也無不當之處,是吧!
再說,您的車和仇韓意識有何關聯嗎?

這點沒有人提及過,您的反應會不會有點太過了...

如果不服，那也可以，等你當01老闆你想怎麼作都可以。