收費站明年底將拆光,經常走短途的車輛勢必大舉湧路市區道路交通噩夢即年將啟動特別是高雄鼎金到小港這段短程的車流將湧向平面道路鳳仁路、五甲....等,將是開專做過路客的餐飲店最好的地點而歡樂的飆車族未來勢必要和大型車輛搶道
maxboss wrote:收費站明年底將拆光,經常走短途的車輛勢必大舉湧路市區道路交通噩夢即年將啟動特別是高雄鼎金到小港這段短程的車流將湧向平面道路鳳仁路、五甲....等,將是開專做過路客的餐飲店最好的地點而歡樂的飆車族未來勢必要和大型車輛搶道...(恕刪) 使用者付費很合理啊!!!
maxboss wrote:收費站明年底將拆光,...(恕刪) ===============================這現像只有高雄才有嗎!?竹科這邊一大堆苗栗/竹南/頭份的人不都這樣通車到竹科嗎!?偏偏只要說高雄選舉到了...工讀生又出來"轉吃"....可是很不認真...這樣領不到五毛啦
branchkerr wrote:基隆、新北市影響最大...(恕刪) 去年國三走山時,汐止收費站免收費時,本來會在汐止收費站前先下交流道的車,都不下了,整個高速公道堵的要命,後來恢復收費了,又回到汐止收費站前的交流道超塞,如果現在改計程的方式的話,應該高速公路會很空。