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高雄交通噩夢即將啟動

收費站明年底將拆光,經常走短途的車輛勢必大舉湧路市區道路
交通噩夢即年將啟動

特別是高雄鼎金到小港這段
短程的車流將湧向平面道路
鳳仁路、五甲....等,將是開專做過路客的餐飲店最好的地點

而歡樂的飆車族未來勢必要和大型車輛搶道

2011-11-21 18:32 發佈
文章關鍵字 高雄 交通噩夢

maxboss wrote:
收費站明年底將拆光,經常走短途的車輛勢必大舉湧路市區道路
交通噩夢即年將啟動

特別是高雄鼎金到小港這段
短程的車流將湧向平面道路
鳳仁路、五甲....等,將是開專做過路客的餐飲店最好的地點

而歡樂的飆車族未來勢必要和大型車輛搶道...(恕刪)


使用者付費很合理啊!!!


maxboss wrote:
收費站明年底將拆光,...(恕刪)



受影響應該是要去港口載貨運的聯結車比較嚴重

再來是要上國十 國三的鼎金系統那邊
這在各縣市都有

台中彰化

頭份竹北

楊梅林口

這個問題有二種說法

一種就是樓主說的造成平面雍塞但使用者付費很合理

另一種就是希望最好全部都去平面我願意花錢快點到目的地

maxboss wrote:
收費站明年底將拆光,...(恕刪)

===============================

這現像只有高雄才有嗎!?

竹科這邊一大堆苗栗/竹南/頭份的人不都這樣通車到竹科嗎!?

偏偏只要說高雄




選舉到了...工讀生又出來"轉吃"....可是很不認真...這樣領不到五毛啦

maxboss wrote:
收費站明年底將拆光,...(恕刪)


基隆、新北市影響最大吧...這樣地方一天應該有超多車要進台北市上班的吧...

maxboss wrote:
收費站明年底將拆光,...(恕刪)


沒差拉 高雄很悠閒的

市區白天很順暢
去年我們就已經證明了啦,男人啊!不用過40啦,基本上滿18就已經剩張嘴了
不知道費用訂出來沒??

不過小弟應該負擔的起,該上高速還是會上囉~

branchkerr wrote:
基隆、新北市影響最大...(恕刪)


去年國三走山時,汐止收費站免收費時,本來會在汐止收費站前先下交流道的車,都不下了,整個高速公道堵的要命,後來恢復收費了,又回到汐止收費站前的交流道超塞,如果現在改計程的方式的話,應該高速公路會很空。

maxboss wrote:
收費站明年底將拆光,...(恕刪)



台北的交通惡夢沒醒過..
不習慣的來台北幾天就好了..
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