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關於市民大道六~八段一些補充

關於市民大道六~八段一些補充

路線

市民大道五段:光復南路—基隆路
市民大道六段:基隆路—中坡北路
市民大道七段:中坡北路—向陽路
市民大道八段:向陽路—研究院路

補充

市民基隆路口沒有實質分隔島,媒體稱有分隔島為不實。

松山路將從松隆路經市民大道口貫通到八德路。

中坡北路將從松隆路貫通到市民大道。

市民大道六段之松山路—中坡北路路段沿著松山車站南北兩側。

市民大道七段之中坡北路—玉成街路段沿著松山車站行包中心南北兩側。

南港運動中心在市民玉成街口。

南港高中在市民向陽路口。

南港車站位於市民大道南北兩側。

地圖都畫得不確實,松山車站不在圓環上啦。
2011-09-09 19:35 發佈
文章關鍵字 市民 補充

Meow Wang wrote:
路線市民大道...(恕刪)


好長哦~~~
我頭殼有破洞....阿搭嘛空固立...........!!!
Paul+C wrote:
好長哦~~~...(恕刪)

以後市民大道就有 11.1 公里。
Meow穿白色泳衣又溼又透,大家在泳池看她暴露誘人身材,搞得這隻性飢渴貓咪更溼了。
樓主的資訊好清楚喔!
那請問一下,有沒有人知道,
現在的鐵路地下化後,市民大道會不會經原鐵路線延伸到汐止?
汐止永遠都缺少一條大路通往台北市!

ilikegoodgod wrote:
現在的鐵路地下化後,市民大道會不會經原鐵路線延伸到汐止?

不會。目前原鐵路正在做第三軌工程。
新聞說新市民大道與原市民大道並未貫通,說的是八德路停車塔這裡吧?怎麼不給他都弄通勒?

交通局網站說10/15開始,新聞怎麼說是下週一(23日)?怪!(這網站的附件地圖應該是比較準確的)

ilikegoodgod wrote:
市民大道會不會經原鐵路線延伸到汐止?
我也覺得應該要到汐止。
誠正國中前面這一段路,以北有新台五線和舊台五線匯集的車流,以南有南港路、研究院路以及經貿一、二路過來的,通通擠在這裡,現在又多了一條新市民大道的,最重要的瓶頸卻一直沒有解決,唉~
我也覺得在基隆路、停車塔這段怪怪的,不是很順暢!
真正無法貫通的原因應該就在於基隆路上面的"堤頂大道"
一支橋墩就將兩地分隔開來囉~~~
只能說當初的設計欠考慮應該也有加上土地徵收問題
所以才出現這一個有趣的設計
我覺得應該要重新命名才對, 如果不知的人從1段要到6段
原以為直直開就可以到達, 結果跟基隆路遙遙相望
甚至於會傻傻的就走到台北市政府去了
這一段真的要好好思考如何處理~~~
acky wrote:
真正無法貫通的原因應...(恕刪)


受限於原鐵路的路線 + 基隆路上面的"堤頂大道"影響,

"東"&"西"市民大道並沒有連在一起 技術上也不可行...

"東"市民大道, 嚴格來說, 是從松信路往東一直延伸到研究院路.

往東的主要幹道, 還是以八德路+南港路為主.
http://www.flickr.com/photos/tetjk/sets/
東市民大道實在不像大道,中間分隔島比兩側道路還大,加上三不五時就有遇到巷子道路,紅綠燈特多.現在松山車站附近還在施工,很多單行道,其實還蠻亂的
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