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員警夜間值勤,該不該亮燈

我記得以前,警察在夜間臨檢,警車會亮燈
警察在旁邊,看到可疑車子,攔下來要檢查

現在是,警察在夜間臨檢,警車沒亮燈
旁邊也沒有紅色安全筒
都停在過轉彎後,約50公尺

講好聽一點,是固定勤務,維護安全
其實都在抓闖紅燈

闖紅燈就是錯,沒有什麼好說的
但是,那個地點讓人很不爽

地點:基隆市安樂路2段,公車牌旁邊
地點:基隆市安樂路1段,烤鴨店

這條路,是送貨到果菜市場,必經之路

大概04:00~05:30,會出現在安樂路2段
大概11:00~13:00,會出現在安樂路1段

清晨的時間,正好擋住,要送貨的人
而早上擋住,要送中午的人

要賺業績,也不是這樣賺的
除了這2個時間,還有一個是 21:00~22:00,會出現在安樂路1段,烤鴨店
下午我就不知道了

X的,擺明要A,在傳統市場送貨員的錢

=====

記得以前,警察開一張交通罰單,會有獎金
不知道現在有沒有
2006-10-18 9:39 發佈
文章關鍵字 員警
獎金應該還有吧

只不過好似有個規定
員警執勤時 警示燈是應該要開啟的
但是我每次被抓違規 他都沒有開

所以 只能說 認栽
物慾無止境...勇敢敗下去...
沒開的話『業績』會比較好...
大部分被抓的..幾乎都是沒開..
不然就是白目...誰看到警察在那邊..還大辣辣的衝過過..
跟自己的荷包過意不去...

闖紅燈就是不對..
不過闖紅燈的人越多..警察獎金領越多...不知道這樣是否就正確..
一般都把警察的腳色搞混了
警察的職責是預防犯罪..
預防這意思不知道警察懂不懂..
警察應該就站在路口..或者在人民要違法之前告知其違法是不對的..
若人民還是要違法..這才把罰單亮出來..
而不是..躲起來等待人民違法..
所以個人認為..罰單開越多..表示警察越怠忽職守..罰單該罰的是警察..而不是小老百姓~~

所謂道安演習..每次就看一堆警察躲起來等待開罰單...
紅燈闖了..車禍發生了..開在多的罰單都彌補不暸的不是嗎??
還看到一堆警察偷偷拿著照相機偷拍
幹警察幹到偷偷摸摸的..我想這樣是台灣特色了吧
axr6902421 wrote:
闖紅燈就是不對..不...(恕刪)

記得他們的解釋..是不讓民眾有看到警察才遵守.
沒看到警察就違規的狀況.
不讓民眾有預期警察會出現的心態

這個紅燈右轉.後可能有警察喔..
還是停下來好了.
這樣也是預防的一種..

而不是讓民眾.沒看到警察.闖紅燈沒關係..
因為畢竟警察不可能24小時都站在路口

但個人認為.還是普遍人民守法觀念不足的問題..
罰單越多.是人民守法的問題.

畢竟有沒有警察.不是造成違規的問題.
是民眾有沒有遵守法規的問題
相見時難別亦難 東風無力百花殘 春蠶到死絲方盡 蠟炬成灰淚始乾
身為一位執法人員
還要做這種小動作來"增加"業績
小弟只會同情...

另外還有常見招式

打開後車廂,讓人從後方看起來認不清是啥車,然後抓超速...
華江橋機車引道
龜山忠義路
都可見到!
小王子 wrote:
記得他們的解釋..是...(恕刪)


警察值勤規定裡 似乎有規定警察值勤要開燈的樣子

不過好像沒罰則還是怎樣 沒幾個警察會照裡面的辦

自己都沒法治觀念 還去要求民眾 多好笑


躲在黑漆漆的地方 然後突然跳出來攔車

這樣如果撞下去不知道是誰的錯
免責聲明:本文僅供參考,本人對任何參考本文所導致的結果概不承擔任何責任。
axr6902421 wrote:
警察應該就站在路口..或者在人民要違法之前告知其違法是不對的..恕刪)


警察應這樣做!!??
警察是有職責維持治安預防犯罪,但遵守法律規範也是每個人的責任,並不須要等看見警察或是等警察規勸時才去遵守不是嗎?況且,超速,闖紅燈早在考駕照時就告知是違規的,這不用警察再次提醒吧.違了規,當然就直接開單告發啦.

有違規就要有乖乖面對罰責,怪警察如何如何實在也只是想給自己一個將違規合理化的藉口罷了.
我相信開燈與否應該有其規定,但我也相信現場員警有可以視狀況而調整的權力.即便是警察值勤的方式或技巧有待改進,但請不要依此來做為個人自身是否遵循法則的依據.
應該這樣說啦,其實大多數的人都會自行判斷"何時該守法"。這種心態其實不好,不知道各位伙伴們:您知道紅燈不能右轉,但看看沒有警察、沒有來車,就給它轉了...嚴重點的說法是"構成預謀犯罪"的事實。
所以應該是調整自己的心態,真的有差那3-5分鐘的時間,跟自己的荷包過不去嗎?
繃到最緊的時候,記得要放鬆一下!!!
感覺上有點本末倒置了,如果說自己都不要去犯法,哪管警察在哪?
要是自己都沒錯了,再來抓警察的錯,似乎比較合理。

小弟也常被開單,但是沒有覺得警察哪裡有錯,因為都是自己犯法在先
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