昨天去桃園看到正在興建機捷規模之大令我大吃一驚
但我心中冒出幾個疑問
在這之前介紹機場捷運基本資料
台北站至機場站35.7公里約與香港機場快鐵長度差不多
另桃園捷運藍線共同辦理因此全長約51公里未來可能延長至中壢車站
其中地下段約10.92公里高架段約 40 公里沿途共設 22 座車站包括 15 座高架車站 7 座地下車站
並設置青埔與蘆竹兩處維修機廠
工程經費約1200億
分直達與普通車
直達車五節列車其中一節載運托運行李塗裝為紫車廂會設置LCD顯示幕提供機場航班起降動態資訊提供有個人使用的折疊桌、閱讀燈、掛衣架等配備
台北至機場約33分鐘票價暫定160元中途僅停五工站與長庚醫院站
普通車塗裝藍色四節車廂縱排車位站站停
台北至機場約45分鐘票價暫定80元
我的疑問是
第一運量不足民航局與高鐵局都預估初期約十萬人
第二就算直達車也要半小時多競爭力不足
第三圖利財團周邊土地已經水漲船高
第四路線有重覆之疑例高速公路或高鐵搭配轉乘等等...有許多其他選擇
第五浪費資源要耗公帑1200億當初高鐵若在機場設站民眾就可享受更便捷的工具20分不到也可益助高鐵
gccg wrote:
高鐵移幾公里到機場就...(恕刪)
高鐵路線、設站是台灣地方政治勢力角力下的產物。
面對壞事的態度，決定了你心情的高度；
做人的態度，決定了你名聲的高度；
做事的態度，決定了你成就的高度。
sogo360 wrote:
昨天去桃園看到正在興...(恕刪)
想請問前輩出國或是使用桃園機場的頻率高嗎？
小弟覺得機場捷運還是不錯的。30~40分鐘就能到達機場或是到達台北市算不錯了。
比起開車或是坐巴士省下不少時間了。尤其如果班機回台時間剛好是交通巔峰期。光國道二號要接上中山高就要20分了吧？更別說到了中山高往北要塞林口南崁及收費站路段。往南要塞中壢路段。
加上因為捷運網的關係讓新北市這些原本就沒有巴士往返機場的地區更便利及省錢。
小弟家住林口。算是離機場很近了。可是確沒有便利又經濟的方式可以來回機場。最便利的是計程車，但是從林口到機場要價五百多。從機場回林口更貴。最少六百多，遇到塞車加司機繞路，坐過八百多的。
想想還是捷運好。尤其是出差完回國，歸心似箭，每每都恨不得自己可以瞬間移動。
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