台中市政府地政局在大雅區重建一座橋,今年農曆年前橋面完工後,卻因橋面比路面高出六十至八十公分,無法通行而停工封閉至今,居民得繞兩公里遠路,昨日群聚抗議市府無能。學者聽了也搖頭,直呼:「不可思議、不可原諒」。才長度約十公尺,寬度僅約六公尺怎麼會這樣???????
台灣這種建設也不是第一天出現了~~印象中台灣鄉間有不少這種橋比路面高到沒辦法相接的情形....好像是說橋面一定要比河床高一定距離..所以會變成這樣...但是還是很豬頭的設計啊...反正台灣的公共計設就是這種品質..房價還可以直追香港日本.....都會區也一樣...過個馬路..斑馬線到盡頭的時候被地下捷運的通風站擋住..直走會撞牆...人行道上面到處是變電箱..沒辦法行走.....
通常這種情形是"尚未完工"的工程+"尚未驗收"的官員+"尚未知恥"的記者+"尚未長腦"的(網路)鄉民。唉~~~~橋面版抬升在近十幾年來的新建橋梁工程很常見,理由當然是怕洪水會淹過橋面,直接把橋給帶走,當然也是計算洪水容量及降雨頻率的結果。不這樣設計才有問題,大家沒看到照片兩側的護岸已經這麼高,表示水可能會淹到這麼高,如果橋面和路面等高,底下的梁、橋面板等於是要被水沖,來一場大雨,橋就不見了!!橋的兩側只要路面重鋪,道路縱坡重拉一下就可以了,現在很多跨河構造物都這樣作。當然,最理想的方法是,整條渠道從上游到下游一路浚挖重作河床,但...經費跟時間應該是很可觀!!
銀色大地 wrote:通常這種情形是"尚未完工"的工程+"尚未驗收"的官員+"尚未知恥"的記者+"尚未長腦"的(網路)鄉民。(恕刪) +1,特別是後面兩項,我再加一項 "永遠反對"的不同陣營BTW ,看照片那是一條排水溝,橋面太低會影響到水溝行水區等颱風或大雨來到該處正好變成瓶頸,到時候水就可能溢出路面.許多跨河橋樑不都是如此設計嗎?