.從高鐵開航以來，我幾乎是每週坐一次高鐵的。
我習慣乘坐第七車廂，就是殘障者車廂。空間很大，尤其是廁所，會讓你覺得不進去繳稅一下，很過意不去。
上週，進車廂時，發現一對殘障夫婦，一人一台輪椅，外帶所生的小孩2個。……..
在下車之後，我們點頭互相微笑。
好險有高鐵，要是只有殘障殺手—台鐵的話，這對夫妻這一生永遠不可能帶小孩子出遊的。甚至，〈蟾蜍〉也不可能移師高雄。
這半年，每個月都要去花蓮。火車到花蓮之前，我會暗自祈禱—拜託火車不要停在第三月台。
因為就只有第三月台沒有電梯或手扶梯。
花蓮應該是外國觀光客必到之處，手扶梯居然闕如！
〈國營的〉的爛，是可想而知的。
說真的，要是東半部有高鐵的話。台鐵必倒。
honwen2157 wrote:
你真的認為給台鐵4千億
台鐵能將東部幹線搞好
先把月台跟車廂地板搞平再說吧
要拿出4千億也不簡單，政府四大基金借高鐵的錢也差不多這個數字
現在高鐵如果說要再借個四、五千億蓋東部高鐵
恐怕連四百億都借不到
月台和車廂地板搞平不用花多少錢啦，不就水泥舖厚點
台鐵車站陸陸續續都有在改
全面設無障礙車廂或車站才麻煩
抹抹橘 wrote:
不用花蓮阿
桃園兩個月台也沒有電梯跟天橋......
台鐵桃園站旅客人次是全國第二，僅次台北，比高雄多，又號稱國都之門
按理來講沒有無障礙設計是很不便民，對國家形象很不好的事
但到現在旅客都必需拖著行李上下樓梯，更別說坐輪椅的人
當然，外國人在桃園坐火車機率是不高，國都之門是喊爽的
但也不是沒有無障礙設計的藉口
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