連虧30多年！台鐵負債1036億

etss00ee

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樓主

2011-01-16 10:35

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110116/78/2kwbi.html

不走民營化的下場就是如此,浪費人民納稅錢

2011-01-16 10:35 發佈

文章關鍵字台鐵 30 1036億

三十天後又是好漢一條

三十天後又是好漢一條
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2樓

2011-01-16 10:41

etss00ee wrote:
http://tw....(恕刪)

人事成本太高了...

郵筒

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3樓

2011-01-16 10:41

etss00ee wrote:
http://tw....(恕刪)

坐領乾薪

網際天堂

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4樓

2011-01-16 10:47

不走民營..繼續硬撐只會越虧越多，都被座辦公室的消耗掉了

可憐那些道班工，作的要死要活不管刮風下雨還是要出勤，領的卻沒那些坐辦公桌的人多

台鐵只要民營...就能轉虧為盈....現在包袱太多了

一閃一閃亮晶晶

閻魔あい

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5樓

2011-01-16 10:48

民營化就會賺錢?以台灣這麼多BO案例來說最後還不是掏空歸為國有，還不是人民花錢買回，不如直接倒閉還比較乾脆

bad2008y

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6樓

2011-01-16 10:51

像這次高雄地下化工程要花這麼多錢..
一般民營企業哪裡承擔的了..
而且台鐵的票價說實在的早該漲了..
短程漲幅..長途調降..
不過台鐵的員工沒向心力是的確..
反正大家都想說國營企業又倒不了...

gameman01

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7樓

2011-01-16 10:57

etss00ee wrote:
不走民營化的下場就是如此

國營事業某方面必須承擔虧損(偏遠路線、採購vs民代...)，
這種沒啥賺頭的業務，在台灣..............
哪家民間企業敢接~~~~

chiang：人願意把15年的青春歲月奉獻給你.......想想自己何德何能啊!

starcow

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8樓

2011-01-16 10:59

漲價是無法解決虧損

真正的原因是,台鐵本身無法淘汰那些肥貓高層

坐領高薪卻無實質貢獻

這樣的台鐵,怎會不虧損

king2000

king2000
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9樓

2011-01-16 10:59

bad2008y wrote:
像這次高雄地下化工程...(恕刪)

漲價!哈哈哈漲的動嗎?
20年來內部不只動過一次要漲價的念頭
人事成本虧損第一,再來就是運輸成本
不過話說回來至少運輸成本的虧損是用於民
罵過頭其實也沒道理
民營化的話票價至少漲3倍
高鐵車票順勢漲2倍

63210

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10樓

2011-01-16 11:03

閻魔あい wrote:
民營化就會賺錢?以台...(恕刪)

+1
我堅持反對民營化
台鐵人事自己不想方法改革
只會虧損的更加嚴重
最後一定是全民買單
真要民營化
就把台鐵過往人事包袱砍掉重練
不然還是虧損累累
最後還是人民買單