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從松山機場飛羽田機場會比較近嗎

很好奇耶
一般台北市的市民到松山機場和桃園機場
那邊會比較近啊
現在桃園機場沒有直飛羽田機場嗎

2010-10-31 19:01 發佈

chin1228 wrote:
很好奇耶

一般台北...(恕刪)

繞點路 大家都有賺
何樂而不為
去年我們就已經證明了啦,男人啊!不用過40啦,基本上滿18就已經剩張嘴了

chin1228 wrote:
很好奇耶

一般台北市的市民到松山機場和桃園機場

那邊會比較近啊

現在桃園機場沒有直飛羽田機場嗎



1.松山近很多

2.桃園沒直飛羽田,只有成田.(以前華航有,後來取消嚕)

你想一下,如果你要到台北市,你會希望飛機降落在桃園機場還是松山機場?
羽田離東京市區比成田要近很多,省去不少坐車時間 ^^
剛看新聞是這樣報說..

1. 松山飛羽田比桃園飛成田省10分鐘

2. 成田進東京市區要搭1小時車, 羽田只要20分鐘

還沒算台北到松山機場 及 台北到桃園機場的時間差異

所以, 大致上應該至少會省一個小時吧 ! 供參考!!

chin1228 wrote:
很好奇耶一般台北市的...(恕刪)


成田進市區的交通費一般也比羽田高出許多. 通了很好阿. 感謝政府的努力
在定位上
成田和桃園是國際機場
羽田和松山是國內機場
就像上海的浦東是國際機場而虹橋是國內機場一樣
國內機場大部分都是古早年代的國際機場
離市區當然會比較近(當年也是在郊區 不過松山除外)
這樣清楚了嗎?
CS3937 wrote:
剛看新聞是這樣報說..



1. 松山飛羽田比桃園飛成田省10分鐘



2. 成田進東京市區要搭1小時車, 羽田只要20分鐘



還沒算台北到松山機場 及 台北到桃園機場的時間差異



所以, 大致上應該至少會省一個小時吧 ! 供參考!!


台北到桃園機場約 1 小時, 還不算假如住台北縣市到松山機場等車時間遠低於
等車到桃園機場時間,

總差距跟報紙寫的差不多, 可以節省 2 ~ 3 小時, 已經相當於台日間的飛行時間, 這樣省的時間算是非常驚人的
其實也沒差那麼多....
成田現在也有36分鐘到市區的快車
售價是2400日圓
不過我是習慣坐便宜1000日圓的慢車
約一個小時初可以到市區
相比NEX真的CP值不高
松山看起來是住台北的人比較有利
像我住中部比起來還是桃園成田比較好
桃園也比較多早去晚回的航班可以選
售價也常有含稅一萬台幣左右的促銷票
還是要看個人狀況來精算時間和金錢
千萬不要被記者誇大的詞語誤導了
很多人都被台灣媒體誤導, 整個數據都亂來

我常說松山羽田完全是有錢的商務客才有價值坐的航線, 為何? 因為高層商務客不坐大眾交通工具的, 去松山當然是家門前叫taxi, 然後當然是買比成田商務艙還貴更多的羽田商務艙, 然後下車之後不可能坐沒有指定席的電車(羽田到市內沒有所謂的全指定席特快), 所以都是坐taxi, 坐到新宿大約6000~9000圓日幣, 約50分鐘, 雖然跟巴士差不了多少, 但多了空間感, 跟成田比不用換車就可以直達東京都市, 假如是要到品川地區那就真的是完美了, 到麻布十番不塞車最快15分鐘可以到, 大約5000日幣左右. 完全就是花錢買時間.

背包客呢? 早上擠內湖線去松山, 目前比成田時間更好的只有一斑早班長榮, 然後票價比成田貴大約2000台幣up, 到羽田之後只能擠單軌或京急或坐bus, 到新宿地區照樣得花一個時間左右, 就算是到麻布十番得轉好幾次車, 從成田下飛機之後坐nex或skyliner的話也是差不多時間可以到, 問題是羽田票價貴那麼多, 背包客有必要為了節省大約10~20鐘的時間花那麼多錢坐羽田嗎?

假如目的地是上野的話坐到羽田完全是浪費, skyliner成田到上野40分就可以到


話說我以後還是會坐羽田, 反正有免錢的計程車可以坐....

ccccc wrote:
1.松山近很多2.桃...(恕刪)

1.小小的台灣,那摸近的區域,未來都有捷運直通,有必要搞個"松山國際機場"
2.把松山機場廢了,週邊地價可上升許多
3.松山機場廢了,蓋公園,球場不是很好,搞個半吊子機廠,可悲
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