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有汽/機車工業就一定要有賽車風氣

這次看了南韓也來玩f1,台灣呢?

一個國家若能有賽車運動的風氣,那對於高產值的機械工業是絕對有幫助的
從汽車工業,機車工業,電子業,旅遊業來看都是


汽車工業的研發與製造,向來都是在賽車場上完成,看看德國吧!

連中國大陸都把我們看不起的山寨車放到紐伯林測試了

納智捷呢?

想在中國甚至世界有市場,想拼過韓國車,想追上日本/歐洲車是不是也該有所動作?

而不是只用虛華的配備與節能當作口號作一些沒有個性的產品

把車送去紐柏林或是各國塞道路測吧! 不好意思送出國,至少也去快蓋好的大鵬灣試試!




既然汽車工業不是我們主力,說說國內創造一定產值的機車吧!

機車工業,不要被車廠與政府的口號騙了

對外總是宣稱世界機車大國,造出來的東西外國人當做免洗車玩罷了!

既然是機車大國

為什麼moto gp沒有我們的機車?

為什麼duscovery的十大機車沒有我們的機車?

因為我們只會製造些待辜品等級的機車罷了

某陽自豪的野狼125,充其量也只是代工了honda的cb125s

可悲的廣告,永遠只會宣揚機車馬力多大

10幾年前就有的雙渦x技術竟然還有車廠宣傳的這麼開心

有人在意過機車的車架? 懸吊? 簧下重量嗎?






汽/機車工業,一直都是與賽車相輔相成的

一個國家想要強大出口業,賽車也同樣重要

賽車工業影響的不只是汽機車等重工業,從輪胎,到高科技半導體

甚至藝術工業設計都同樣有相對應的影響

賽車是一種競爭,是國家科技的延伸

有競爭,才能夠有進步啊!
2010-10-25 18:05 發佈
Roker wrote:
這次看了南韓也來玩f...(恕刪)

嗯,新加坡也有辦過F1...難道新加坡是汽車工業國..

Roker wrote:
這次看了南韓也來玩f...(恕刪)

加油...
幹,分水嶺這個名詞實在太屌了,頭髮中分都沒這麼屌。---不立文字---以心立心---心哥是對的---

三十天後又是好漢一條 wrote:
嗯,新加坡也有辦過F...(恕刪)



沒看完我文章喔!

義大利/英國/德國/瑞典/美國

不然去查查看G8,哪個沒有在玩賽車?



不只汽車工業,只要是科技發展,就會跟賽車相關

現在世界沒有大戰爭,科技哪裡來? 就從賽車場來
Roker wrote:
沒看完我文章喔!義大...(恕刪)

軍武才是科技的源頭.......
重點.....搞什麼花博 , 花那摸多錢的產值才多少

不會搞賽車歐

把北宜封山 , 就是一條現成的rally的Special Stages路段

這樣產值多高阿

從觀光到飲食 , 說不定還可以吸引汽車大廠進駐測試新車

更可宣傳 , 像Isle Of Man(曼島) , 在機車界有多出名阿

三十天後又是好漢一條 wrote:
軍武才是科技的源頭....(恕刪)


我國有能力發展軍武嗎?


許多的機械科技也是從賽車場來的

許多國家間的競爭,已經由政府轉至汽/機車工業進而轉至各大賽事

Roker wrote:
這次看了南韓也來玩f...(恕刪)


我一直覺得 台灣可以辦WRC
看似平面的道路 卻內藏危險的凹陷 還有高凸的人孔蓋
考驗著 賽車手在高速時如何看見這致命的關鍵..
也考驗著技士如果調校 車體的設定
更不要說 在蘇花公路的落石攻擊....

從基隆跑台一線到楓港轉南迴公路後走台九線回來...

用情(攝)的角度去窺視光(影)的世界http://album.blog.yam.com/realsky28

ballcat wrote:
重點.....搞什麼...(恕刪)


辦一場大型比賽 

若是國內風氣培養成的話,金流是很可觀的~

Roker wrote:
我國有能力發展軍武嗎...(恕刪)


每個國家都有能力,只差別在能拿出多少錢燒而已

美國之所以強,就是他燒的錢是其他國家的好幾倍
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