西門捷運站下車,需要全力衝刺,滿扯的...

總覺得西門捷運站的車長關門的時機怪怪的
最近幾天就三次,讓旅客飛奔...
真的很想拍起來,好經典說
但時間不夠就沒去拍攝

只要你坐藍線任一站到西門站下車
然後門一打開,只要看到對面綠線的車廂(西門往中正紀念堂的方向)
車長會好心留7秒到5秒,讓旅客全力衝刺跑進車廂哦

車門一開...嗶嗶嗶...嗶嗶...
大伙兒老人小孩就是一股腦衝進對面車廂
想盡辦法飛奔,才能坐到西門往中正紀念堂的列車

是好心嗎.還是碰巧....還是玩心呢?
期待有位人性化的車長,不要讓旅客飛奔
瞬步或響轉不是誰都會的
2010-10-10 16:43 發佈
這沒啥好奇怪吧

當然是有設計阿~~

你看國外的地鐵,每個人都是一下車,馬上衝到對面去搭另一台
很佛心了啦

你還沒看過印度的城市電聯車

一隻腳在車上

一隻腳在月台

然後車子就開走了,加速的速度比捷運還快

真的是一團人跳車
chiang:香腸說不定我比你還多
蘿蔔頭 wrote:
總覺得西門捷運站的車長關門的時機怪怪的
最近幾天就三次,讓旅客飛奔...
真的很想拍起來,好經典說
但時間不夠就沒去拍攝

只要你坐藍線任一站到西門站下車
然後門一打開,只要看到對面綠線的車廂
車長會好心留7秒到5秒,讓旅客全力衝刺跑進車廂哦

是好心嗎.還是碰巧....還是玩心呢?

西門
抱歉

西門站就出站逛街了

完全沒察覺對面車廂
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
小南門支線在西門站2或4月台逢"5"分發車
也就是5.15.25.35.45.55發車
正線的1或3月台列車不見得會那麼剛好有遇到
列車駕駛員不論是支線或正線車輛剛好在西門站"偶遇"
都是會等一下...才關門的
不然要是被旅客投訴,就挫屎了
我也是經常有這樣換車的經驗
我記得都會稍微等一下(如果對面剛好進站)

讓你感覺快關門了
大家的動作才會快一些
捷運的上下車時間本來就很短


不過後來我不這樣換車...
我住中和正常都是從頂溪進站
但今天我如果不趕時間
我會直接706坐到西門捷運站

回程也是坐到西門捷運站
再換706坐回家
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