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台灣豪華高速公路大巴不打折時

台灣豪華高速公路大巴不打折時每km折合人民幣0.46元,星期一到星期五中午時段每km折合人民幣0.27元,台灣普通高速公路空调大巴(美國原裝灰狗)的票價每km折合人民幣約0.2元;重庆到成都每km0.67元。

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还带影音系统?一辆车只载17人?利润在哪里?
2010-10-01 11:12 發佈
qq5779793 wrote:
台灣豪華高速公路大巴...(恕刪)


有誰可以翻譯一下嗎
他在說台灣國道客運很便宜

以我每個禮拜台中台北跑來看,以量制價
就算平日台北台中的車也幾乎班班客滿
而且台灣小,兩個目的地最多台北到屏東也只要六七個小時,
時間短輪轉率就高,輪轉綠高就可以分攤成本
六或日晨台中中正露營區或136或中興大學半馬再半馬
伍佰的一半 wrote:
他在說國道客運很便宜...(恕刪)

车型据说都比较不错(较大陆)
几百上千万的车子,预计收回本钱需要多少年?诚心请教
qq5779793 wrote:
台灣豪華高速公路大巴...(恕刪)

飛狗他車體其實很便宜的
國光賓士原裝進口還比較貴呢 只是國光沒有電視看

利潤 熊不會算 不過確定它有賺錢啦
吾的頭像不是狗.....是德國動物園的北極熊弩特...幼熊樣
一般車也都很好坐阿
車輛多採購時也可以喊價,用油量大中油簽約用加油卡也有折扣,
其實內裝配備並沒有好到哪,堪用程度,
不過跟你們那邊比起來是好很多了吧!!!
我有算過一個車次(台中到台北單程)扣掉油錢(優惠時段)粗估大約賺兩千,
台中台北一天一台車至少可以跑到四個車次(安全駕駛行為)
一台車一天就賺八千,以台灣國道霸主統聯來說幾百台車在跑
扣掉人事有的沒的一天淨賺50萬應該有(不包含車成本),
半個月就可以買一台了...
當然一切只是用猜的,而且維修還沒算進去,這是一筆很大的開銷
六或日晨台中中正露營區或136或中興大學半馬再半馬
qq5779793 wrote:
台灣豪華高速公路大巴...(恕刪)


很簡單..因為台灣過路費便宜阿...



伍佰的一半 wrote:
一般車也都很好坐阿
車輛多採購時也可以喊價,用油量大中油簽約用加油卡也有折扣,
其實內裝配備並沒有好到哪,堪用程度,
不過跟你們那邊比起來是好很多了吧!!!
我有算過一個車次(台中到台北單程)扣掉油錢(優惠時段)粗估大約賺兩千,
台中台北一天一台車至少可以跑到四個車次(安全駕駛行為)
一台車一天就賺八千,以台灣國道霸主統聯來說幾百台車在跑
扣掉人事有的沒的一天淨賺50萬應該有(不包含車成本),
半個月就可以買一台了...
當然一切只是用猜的,而且維修還沒算進去,這是一筆很大的開銷


可以順便請教一下更高檔的長途巴士是哪幾款?

我坐過阿羅哈,有毯子,茶,餅乾,電動(雖然是幾百年前的紅白機),已經覺得不錯了說

最恐怖的是飛狗,那時當兵為了省錢

坐在最後面跟坐雲霄飛車沒兩樣,下車的感覺是活著真好
伍佰的一半 wrote:
他在說台灣國道客運很...(恕刪)

我極少搭客運
不過今天路過看到斗大的票價
高雄550,台南220
誰能幫我解惑一下這票價怎麼訂的

感覺去高雄的好像很心酸
為什麼一些可以公開討論的事也要私訊來問? 好好幫蔣大衝流量不行嗎?
台灣有經過政府許可的國道客運過路費都只要1元還厚私底下還有補助油也跟中油買整車的都比較便宜
在大陸過路費沒補助而且還很貴而且油也比台灣貴
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