寫信到高鐵詢問試車時間....剛剛得到高鐵的答覆....明天...特別安排了幾個車次的試車...
有興趣或沒看過高鐵的....可以去現場看看....很有振憾力喔....但聲音又很小聲...!!
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您的建議如下(Your suggestion):
你好...!! 非常感謝上次貴公司對小弟的問題所做的回答(看端午試車: 車輛好髒喔)...小弟特別將貴公司的答覆轉貼到網路上幾個討論區,都得到不錯的反應....對高鐵的形象應該有加分的效果..!! 小弟在中部國道四號神岡交流道附近發現一個不錯的觀察點...故想請教一下近期試車的時間...!! 聽說最近是試一天休一天...!! 早上下午各一班次...嘉義發車到迴龍折返....!! 如果有更精確的時間表就更完美了...!! 最後...祝高鐵試車順利...十月準時通車!!
針對您的建議,高鐵的回覆如下(Official response):
孫先生,您好:
感謝您再次來信,以及對台灣高鐵的支持與愛護。您轉貼在網站的文章獲得不少網友正面迴響,並發揮幫台灣高鐵形象加分的效果,在此我們特別向您表達最誠摯的感謝。
為讓大家了解台灣高鐵實際的測試情形,也讓民眾有機會親睹高鐵列車的身影,台灣高鐵公司再度公布6月24日(周六)試車時間,同時特別覓得多處高鐵沿線視野良好的地點,歡迎您前往觀賞,並將試車訊息告訴親朋好友及網路同好們,讓有意觀看高鐵試車或捕捉高鐵身影的好朋友們,能搶先目睹高鐵列車時速300公里的測試實況,一起見證我們努力的成果。
我們推薦的觀賞點及預計列車通過的時間如下:
彰化縣
地點:社頭鄉『銀河鐵道餐廳』/彰化縣社頭鄉協和村後路巷27-1號
列車時間:09:40-10:00, 12:00-12:20,13:15-13:40,15:35-16:00
現場聯絡人:周叔娟0958-009201
台中縣
地點:外埔鄉永豐村六分路6支巷
列車時間:09:45-10:05,11:55-12:15,13:20-13:45,15:30-15:50
現場聯絡人:朱南陽0958-040221
苗栗縣
地點:通霄鎮城北里13之1號(城中國小附近)
列車時間:10:00-10:20,11:40-12:00,13:40-14:00,15:15-15:40
現場聯絡人:張永興0958-040226;梁欣蓉0958-009216
地點:苗栗市新川里19鄰5號前廣場
列車時間:10:00-10:20,11:40-12:00,13:40-14:00,15:15-15:40
現場聯絡人:鍾道明0958-040225;黎尚安0939-115896
新竹縣
地點:高鐵探索館東側/竹北市復興二路236號
列車時間:10:10-10:30,11:30-11:50,13:45-14:10,15:05-15:30
現場聯絡人:羅世發0958-040223;錢美春0958-009212
桃園縣
地點:桃園縣蘆竹鄉鵬程萬里社區/桃園縣蘆竹鄉六福路161號
列車時間:10:15-10:35,11:25-11:40,13:50-14:15,15:00-15:20
現場聯絡人:莫雲生0958-040222
另外,關於您提到在國道四號神岡交流道附近有觀賞高鐵列車的好地點,敬請您提供進一步的詳細地址,以作為我們未來提供民眾觀賞列車測試地點的參考。
台灣高鐵公司全體員工正為10月底的通車營運戮力以赴,再次感謝您的支持與鼓勵,這將是我們持續進步的最大動力。若您仍有任何問題或建議,歡迎隨時與我們聯絡,希望在不久的將來,我們能為您提供舒適便捷的服務,讓您親身感受台灣高鐵「用心服務,創造新生活」的努力。謝謝!
台灣高鐵公司 公共事務處 敬上
奧斯卡 wrote:
剛才看新聞報導
早上從台中往台北開的車
到了苗栗後龍的隧道就因為電腦當機而卡在隧道裡
無法繼續行駛
看來台灣高鐵還要加油
owen0083 wrote:
掛點啦 在苗栗顧路了
怎麼 還沒開張 就先學了台鐵的那套呀
雞婆幫公司澄清一下,當掉的是測試儀器,並非行車控制電腦本身,所以嚴格來說今天的試車並沒有發生故障。
當機的測試儀器,是測量輪重 P 與橫壓 Q 的儀器,在我們這行的術語叫做測 PQ 值。為什麼要測量 PQ 值呢?那是因為 P 就是車輪施加在鋼軌上的力量,Q 則是車輪與鋼軌之間水平方向互相作用的力量,以新幹線的標準,Q/P 必須在 0.8 以下才算安全,否則就有出軌的可能。
P 與 Q 都是動態負荷,會隨著列車行駛速度的提高而增大,所以每次試車的時候,都要測量 PQ 值,例如上星期一試車到 260km/h,列車回到基地後就要看沿途的 Q/P 是否小於 0.8,如果是,就可以提升速度到星期五的 280km/h,再繼續提高到今天的 300km/h。如果發現 Q/P 值大於 0.8,就要進行軌道的檢修,把軌道不平整的地方修平,再繼續進行提升速度的試驗。
所以說,今天測量 PQ 值的電腦當機了,當然要把列車停下來,倒車到發生當機時的地點,重新跑過得到資料,否則什麼資料都不量測,光是三百公里時速這樣來來回回跑,是沒有什麼意義的。
當然,正式營運的時候,大家搭乘的列車上面不會裝這個儀器,也就不會因為這個儀器當掉,列車就要半途停車。關於軌道狀態的檢查,公司都有規章規定檢查的週期與方式,來保證軌道狀態的良好,這點請大家放心。
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