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颱風天的謎樣消息...機場新建第三航廈

交通部計畫斥資千億以上台幣,闢建第三航廈及第三條跑道,預計十年內讓桃園機場的航空運量增加一倍,二○三○年第三航廈完工後,客運容量將達到五千八百萬旅次,大約是目前二點四倍,貨運四百五十萬噸。
第三航廈預計耗費台幣四百多億元興建,完工後將成為亞洲最新、最國際化的機場。毛治國說,將採分階段興建,先完成登機廊道,以利航機停靠,增加旅客進出容量。
航廈內還將設有複合式商業廣場,讓桃園機場不再是陽春的入出境機場,旅客可以到機場逛街、購物,甚至享受美食,當然,除了五星級餐廳之外,還有平價美食街,「雖不一定如東京成田機場的名牌時尚購物街規模,但絕對是五臟俱全。」
據了解,第三跑道由於土地徵收費用高達台幣七百五十至八百億元,區段徵收作業繁複,因此,計畫預定二○一六年啟動,二○二○年完成,屆時,世界最大客機空中巴士A三八○班機將可起降。


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怎摸看完後感想是...
原來蓋新航廈/跑道只需要花4年,但是徵收土地的時間金錢才是最困難的
老問題還是為什麼不炸掉第一航廈重蓋完再炸第二個重蓋

唉 這也是颱風天的嘴砲嗎
2010-09-19 8:06 發佈
國家重大建設 請勿詆毀
發文者 "請自重"
機場邊的村子整個遷走很久了
三航廈的傳聞來了又走~走了又來
聽說一度要幹掉空軍基地改成機場後來又不知怎了

只是.....

二航廈都餵不飽了....
常常聽到免稅店的先生小姐們抱怨生意差
擴大再來一個分食的"大"商業廣場
不曉得生意能剩原來幾成



國際商務不夠旺
觀光產業也不怎樣
國人外出旅遊也沒以前熱絡

真不曉得要拿啥來養這機場
到狗窩裡說狗臭 豈有不被狗咬的道理
我不是專家, 但我的感想是就算包括徵收, 有需要到2030年才能全部完工?

日本的中央新幹線都預計在2027年開通東京-名古屋了, 蓋個機場跑道要花個20年(包括徵收)?

就算沒有徵收問題, 日本羽田機場的國際航廈及跑道看看用多少時間就蓋好.

air1124kimo wrote:
交通部計畫斥資千億以...(恕刪)


2030看來說不一定又是一個神話
air1124kimo wrote:
交通部計畫斥資千億以...(恕刪)

2030年時這些人恐已作古,因此畫餅之選舉言論聽聽就好。
如果蓋好後有A480問世,又要砍掉重練?
air1124kimo wrote:
交通部計畫斥資千億以...(恕刪)


對於運量會不會過度樂觀啊
當你說今天的煩惱 當你說夜深 你睡不著 我想對你說 卻害怕都說錯 好喜歡你 知不知道
有時侯看事情不是只看表面的

據了解,第三跑道由於土地徵收費用高達台幣七百五十至八百億元,區段徵收作業繁複,因此,計畫預定二○一六年啟動,二○二○年完成,屆時,世界最大客機空中巴士A三八○班機將可起降。


ankochiu wrote:
二航廈都餵不飽了.......(恕刪)


這樣子才能蓋的時候撈一次,以後維修的時候又可以撈一次...


另外這時候發佈這消息,是為了要告訴國人,

『風雨中生信心』才能蓋好嗎?!

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洗洗 wrote:
有時侯看事情不是只看...(恕刪)





2020年-----------------------------------
搞不好到時又有更大的飛機了

況且別的機場都不會進步就是
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