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蓋一座模組化的大橋一年內蓋不成嗎??

剛剛看到新聞 許多山區的便道又沖垮了
新橋又不知到啥時能蓋好~

我對蓋橋建築一點都不懂
想請問一下懂的人
現在連高速公路路段都可以模組化了~
蓋橋的技術應該更簡單吧

其實我個人的看法是
台灣很多公共建設發包 都卡在政府採購法
光跑流程就不知道耗時多久了

但是很矛盾的是 沒用這個法對於台灣的綁標又會更猖獗
大概工程款又被瓜分掉了 (現在還是一樣)

所以無解吧~~
想到幾年前好像是加州某個高速公路火災燒掉了~
阿諾州長為了搶通 快速發包外還採用獎金制來股鼓勵包商,
最後也超進度的把重要道路趕工完成~
這種在台灣不可能發生(肯定被釘爆彈劾)的事,在國外反而被引以為傲

看到就會覺得無奈阿~~~

非筆戰~ 請大家提出看法吧
2010-05-29 17:08 發佈
文章關鍵字 大橋
handerson wrote:
剛剛看到新聞 許多山...(恕刪)


擋人財路


樓下繼續
我覺得可以!!!

但是,事實上是不可以的
嘴砲不就跟拉屎一樣簡單,自然嗎?
個人覺得問題的根本是那些地方已經被破壞到不能住人,所以才會每年蓋每年垮。
這就像你父母送你禮物希望對你的未來有所助益,但你卻不懂得珍惜。
當你父母看到當然會生氣的將這份禮物給收回去。
handerson wrote:
剛剛看到新聞 許多山...(恕刪)

鋼鐵人電影都做出來了
不知道國軍能不能也做一隻來
handerson wrote:
現在連高速公路路段都可以模組化了~
蓋橋的技術應該更簡單吧...(恕刪)

橋比路難搞
容易經常斷的橋,才能常常分贓.

蓋一座能經久使用而不斷的橋,那麼某政黨的地方派系要如何生存呢?
幾個層面:

1.政府採購法的問題,無解。阿諾的例子在台灣是他被關,下面每個蓋印的與承包商都被關。但我個人並不樂見取消這個緊棝咒。

2.山區橋梁可以預鑄,但怎麼送到山上去並且組裝是個大問題。愈是容易路斷橋毀的地方愈難動用大型機具去搞這個組裝的工程。

3.很多地方早已不適合人類工程,說來很無奈,對當地居民似乎也不盡公平,但是我們愈早認輸,國土愈早復原。
steventpi wrote:
容易經常斷的橋,才能常常分贓.

蓋一座能經久使用而不斷的橋,那麼某政黨的地方派系要如何生存呢?...(恕刪)

蓋一座堅固耐用的橋
鋪一條平坦順暢耐用的馬路
這概念不錯


但做成這樣我要撈甚麼油水

樓下繼續
造橋的藝術在於支撐點.不管吊橋還是傳統橋只要搞定了支撐點.模組化當然可行囉
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