在這裡我必須先說明 , 寫這篇 , 不是為了要評論時事 , 純粹是因為最近看到的幾則新聞事件 , 新聞台的處理方式讓我有一些意見 ! 不是為了新聞內容本身 , 是針對新聞台 !!
八八水災發生至今已經快要一年 , 豐丘明隧道的坍塌事件大家應該都還記憶猶新 , 直至上月的國道三號順向坡走山事件 , 交通部毛治國部長才在立法院表示願針對此一事件重啟調查 , 並研議協助家屬申請國賠 ! 是不是該國賠 , 自有相關律法可依循 , 我並不相多做評論 , 但因為這件事 , 各家新聞台又開始針對 " 豐丘明隧道 " 事件做出相關報導 ! 其中 , 三X新聞台的報導真的讓我傻眼 , 在他們相關報導的其中一則中 , 主標竟然寫著 : " 豐丘明 " 受難者家屬 .......
不知道大家看出他們的錯誤沒有 ? " 明隧道 " 是一種隧道的類型 , " 豐丘 " 才是當地的地名 ~~~~~~
類似的錯誤在事件剛發生時就曾經有新聞台犯過 , 記得在隧道坍塌的第二天 , 中X新聞台曾經有針對這個事件在同一時段做出一系列的分析報導 , 就在新聞畫面左側的附標字卡 , 就標著大大的 " 豐丘明事件 " !
中X新聞台的錯誤 , 我們也許可以說是因為事情剛發生 , 難免有一些疏失 , 但事情已經過了九個月 , 三X新聞台的新聞部上上下下都還認為這件事是 " 豐丘明事件 " ?
再來一件事 , 2010/04/27晚間 , 一位基隆商工的夜校生下課後在光明路被一輛休旅車撞飛 , 5/5 T台報導這起車禍 , 說是 " 據平面新聞報導 " , 有至少 15 台汽機車經過卻無人伸出援手 , 還 " 專業 " 地在監視器畫面中標出 1,2,3...14,15 共 15 台 , 並採訪基隆市交通隊交安組員警說明車禍原因 ...... 5/7 東X 新聞台做出追蹤報導 , 以畫面追車後發現 , 車禍一發生 , 同側路口一輛自小客車隨即轉向擋道 , 對向路口一位機車騎士 ( 同校老師 ) 及一輛計程車右轉追肇逃車 , 另有兩位機車騎士到附近派出所報案 , 東X 新聞台記者並實地採訪該派出所員警 , 證實確有人騎機車至該所報案 , 並做出 " 並非如平面媒體報導路人漠不關心 , 應該還這些熱心民眾的公道 ...... " 的結論 !!
沒想到 , 到了5/8上午 , 三X 新聞台又再報一次這個新聞 , 報的內容與 T台一模一樣 , 差別只在他們採訪了 " 基隆地區派出所員警 " , 員警說出 : " 這是因為大家怕惹上麻煩 ...... " 並以此作為結論 !!
對照同一則新聞東X 新聞台的處理方式 , 我真的很想問問 T台的新聞部主編 , 你們就這樣引用平面媒體的報導 , 不過就只有調出監視器畫面再硬湊地標上15台車 , 再訪問交通隊員警了解車禍原因 , 這樣就交差 ? 再說說三X 的主編 , 這個更扯 , 新聞都已經播過三天 , 東X 也已經有做過追蹤 , 甚至為熱心民眾平反 , 你們冷飯熱炒就算了 , 還隨便找一個 " 基隆地區派出所員警 " 充數 ? ( 真的是當區派出所嗎 ? )
電子媒體新聞台太多已經被民眾詬病許久 , 電子媒體普遍引用平面媒體新聞再 " 電子化 " 播送也早已經是大家都已經習慣的笑話 , 但這起車禍案件讓我看到的是 , 電子媒體新聞台的記者們 , 除了沒有平面記者的用心外 ( 都在跑新聞出來被電子媒體引用 ) , 隨意找人採訪充數的新聞處理方式真的夠專業嗎 ?
新聞從業人員不斷告訴大家 " 民眾有知的權利 " , 但我們想 " 知 " 的 , 是事情的真相 , 而不是你們硬湊出來交差的錯誤訊息 !!
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