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你贊成電動車(單車\摩托車型車款)在台灣推動嗎?

呵 現在有很多,在明在暗都在大力的想推動電動車在台發揚光大

然而問題背後的問題,我想很多台灣人壓根就不清楚

在左岸生活與工作的台灣人應該就知道這其中利害關係

目前左岸政府也正在為這種只吃電不吃油,跑起來可達60KM(hr)的輕便工具而傷腦筋





Why?
節能減碳,不好嗎?

嗯 是很好...但根據左岸這邊的現況...
由於這電動車速度實在太快且價格低廉,所以大都被用來取代一般吃汽油的摩托車
重點...駕駛電動車還不需要行車牌照!
導致...車禍事故很多!
另外,電動車真的很安靜,安靜到...得接近你了,你才會知道有車從後面來了! 治安問題就自己想囉!




電動車最大輸出國就是左岸
一輛電動車平均落在台幣6,000元(跟左岸自產的吃汽油摩托車差不多)

台灣某些員是否與台灣某些企業在暗中,是否達成某種共識,我不知道
但,在毫無配套措施之下,亂以節能減碳之名,實在是很難不讓人去想到...利益這兩字
2010-04-20 8:30 發佈
捷運的機車停車場
有電動車專屬車格哩
旁邊也有充電設備哩
可是...使用率趨近於0
有一回遇到騎電動車的
卻停普通車格
她說...[停電動車格會被破壞.上回插電充還被拔插.插頭也被搞壞]
牛認為...要推動...
要先提升人民的水準跟公德心
不過就只是頭牛~有什麼好大驚小怪的~~~~切~~~~
在我看來是有利無害吧

太安靜反倒是缺點? 那簡單, 輪子上弄個機關, 一跑起來就卡搭卡搭的自己響

沒有證照? 50CC跑起來一定比電動的快吧? 那為什麼50CC只用過那個腦殘也過得了的筆試?

想想看全台灣都換成電動, 空氣一定乾淨不少, 走在路上也不用再聞到那煩人的汽油味

最該換的是那種阿婆用的50CC買菜車, 被煙噴到真是蠻不爽的
J@N wrote:
呵 現在有很多官,在...(恕刪)


說真的 我會贊成 雖然有可能失敗

但是台灣本地真的有很大量的市場

假如台灣成功了 代表台灣有能力開發這種市場

往後各國 會以台灣為範例 台灣廠商可以移植經驗和技術(有賺頭

到時台灣說不定會有新的明星產業
去年出差時也見識到對岸的電機車,滿街跑....
電機車雖然比一般機車來的瘦小,但載個全家大小也不是問題....
雖然吃電的車沒有排放的問題,但如果普遍後,用電量是否大增?發電也是會造成重大汙染吧!?
再來就是電池,也是個很大的成本,裡頭的鉛板、電解液,沒有做好回收的機制,汙染也是很可怕的
節能減碳最大的癥結還是在人口太多了.....
yunosuke wrote:
去年出差時也見識到對...(恕刪)


用電量 會有一定的汙染 但是不會像吃油的汽機車一樣大量汙染

充電站的電 通常會取自火力發電廠 和核能發電 至於風力發電應該是不夠用

所以還是會以火力發電和核能發電為主

這兩個發電的污染物是有管理的 不會向機車那樣排出來的氣 無法管理

到時真的改電動車 就不會有飆車族很吵的排氣管也不會有噴臉的排氣管
為什麼太安靜是缺點?

怕後面的過來搶你?

為了防範那千萬分之一的機率 就要全國的電動自行車騎起來都要有噪音?


J@N wrote:
呵 現在有很多官,在...(恕刪)


噪音污染

大家有在注意?
potala wrote:
噪音污染大家有在注意...(恕刪)


我通常只注意飆車族的 因為真的不注意也很難
小弟每天花一個半小時在通勤上面
一星期加兩~三次油-機車
如果續航力與充電問題可以解決
那未嘗不是見好事

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