請問為什麼兩輛車的車內人結局差這麼多?這樣toyota的車主如何保護自己?http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32273087/IssueID/20100201
我早上看報紙時,看一台車車扁成那樣,另一台車車還好,也是好奇各是那種車車...更生氣的,怎每次 都是醉的人沒啥事...被撞的都很慘...除非是醉酒開的人去撞電線桿/行道樹,才有機會掛...常看這些醉酒開車的人,要不是沒錢,不然就是失業...人生都已經這樣了,還搞出這種事,毀了人家的家庭,有辦法負責嗎?
重點在那種規格的車.不在品牌.因為這不是你守法好好開車就會平安回家的問題.遇到這種高速公路逆向又酒駕在怎守法都很難不受傷.所以要規範小型車及短車頭及短車尾禁上高速公路.你可以想像.........如果這次toyota那台車換成小鴉或引進iq或熊貓小車?引擎不就直接被推到後車座.說不定直接死亡原因還可能是被引擎砸死這個死亡原因.高速公路有100-110的車速.為政者就要想像當這種車速下產生的撞擊那種車型的車將死傷嚴重.要規範不得上高速公路.原本設定的都會小車.就是在市區或平路逛街買菜通勤用能面對的速限及紅綠燈的數量.就算撞擊.生存率還有一定的數字因為政策讓消費者認為這種車開上高速公路是安全的.所以有人開上去因為觀念讓消費者認為守法開車是安全的.但是只要有人違法駕車會對我產生生命威脅那麼政策就要有所為
可愛小熊 wrote:以後撞擊測試要用20...(恕刪) 因為酒駕罰的不嚴,所以才會這樣.....我們應該多學學日本,敢酒駕、撞死人的,就更應該養被害人的眷屬一輩子(外加喪葬費)。既然死刑跟罰錢不被重視,也只有這麼做了,這樣才會讓酒駕的人有「生不如死」的感覺。