（中央社記者劉建邦台北28日電）手機簡碼叫車方便好記，但即便電話叫車有打折，消基會調查發現，加計電話費後，可能還是比路邊攔車跳表金額貴。消基會呼籲，業者派車的作業時間不該由民眾買單。
財團法人消費者文教基金會16日至22日調查10家計程車車隊簡碼叫車服務收費及折扣，以北北基地區為樣本，結果發現手機簡碼叫車不一定划算。
消基會副秘書長黃鈺生表示，消基會調查的計程車手機簡碼叫車服務，都會在電話接通後告知電話費率，每秒收費新台幣 0.1元到0.12元之間，有些業者提供前10秒免費，但費用還是過高。
消基會調查發現，有 3家車隊並未提供前10秒免費，分別為賓樂、優良和大都會計程車。手機簡碼叫車的等待時間，有 7家需要花費 1到 2分鐘，有 3家要超過2 分鐘。
消基會表示，手機簡碼叫車的電信費率，換算起來有 6家要付10元以上的電話費，包括賓樂、友好、台灣大車隊、優良、志英和泛亞計程車。
消基會表示，假設實際跳表車資為 120元，以台灣大車隊的折扣算法，超過 100元的部分打 7折，若加上通話費13元，總金額要 127元，超過跳表車資。
消基會試算，若是搭乘新生活計程車跳表金額打 8折，實際跳表車資 120元，折扣完後車資96元，加上通話費用 8元，總金額要 104元，略低於跳表車資。
若以跳表車資 120元試算，消基會調查的10家業者中，有 5家折扣後車資加電話費的總價，會高於原始跳表車資（賓樂、志英、台灣大車隊、大都會、蓮花）。
消基會表示，看似划算的折扣，實際上卻未必划算，業者主動提供簡碼服務，卻利用通話時間的電話費率來獲利，與折扣相抵後，消費者不僅沒有得到優惠，甚至有可能要花更多錢，或者花了電話費，卻因附近沒有車輛可調派而叫不到車。981228
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我自己身為一個運將，還是裡面被點名的其中之一(台灣大車隊)
我看了真的覺得很好笑，這年頭一堆記者看到黑影就打槍...呃...是放槍!
現在連消基會都幹這種不經查證就隨便報出來的事情嗎?
消基會表示，假設實際跳表車資為 120元，以台灣大車隊的折扣算法，超過 100元的部分打 7折，若加上通話費13元，總金額要 127元，超過跳表車資。
這一段根本就是錯的，我們車隊如果有打折，120實際上只跟客人收110
110+13=123，何來127之有?根本就不了解實情，就隨便寫出來放炮，這算啥?
而且有一點我要問!拿區區120塊來做文章，這算什麼?
照我個人經驗，叫車的客人車資超過150的，遠多過低於150的，保守估計比例應該有7:3或差更多
150我們收多少?135，135+13=148，何來折扣+電話費>原始車資之有?
更何況叫車的超過200也是稀鬆平常，我拿150來做基準點已經是很低了!
消基會這樣不知道什麼意思，我該說他們誤導嗎?
怎麼不拿200當基準?200折扣後=160，160+13=173，比原始車資少13塊!
拿300當基準，300折扣後=240，240+13=253比原始車資少47塊!
400折扣後=310，310+13=323，已經少到77塊了!還要繼續列舉下去嗎?
消基會，要放炮之前，也先找司機拿那張折扣表來看一下!不要事情看一半就拿來亂炮一通
更何況，叫車的電話費，司機不但賺不到，還要打折扣給客人
哪像當年啊，叫車沒打折不打緊，客人還要多付錢給司機，因為司機專程跑去接你
消基會要介入這檔事的話，請先搞清楚狀況!不要讓人覺得只是在胡搞瞎搞!
