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機票價位也差太多了吧!

這篇不是抱怨文,不想買可以不要買。

只是讓大家長一些知識

機票價位也差太多了吧!

台北飛上海的單程票

我框了二個,一個是轉機馬尼拉(菲律賓),另一個直飛。

轉機馬尼拉要怎麼飛?就是從台北先往下,飛去菲律賓,再往上飛經過台灣,飛到上海去。

那價位呢?圖中可以看出來,是差不多的。

那麼...燃料的多寡是決定機票價格的重點嗎?

直飛比較快,所以我理所當然收你多一點錢。是這樣嗎?跟高鐵一樣嗎?

所以飛行時間才是決定價格的重點囉?燃油佔成本比例不高嗎?

那麼當燃油漲價時,佔成本不高,卻能當成漲價的原因......

大家長長知識就好,畢竟我們沒本錢自己買一架來飛。
2009-10-14 16:15 發佈
文章關鍵字 機票價位
飛機機票這種問題,好像一直是無解,前陣子消保官也是有上新聞抗議!!

但是,還是無聲無疾,畢竟牽扯利益太大了..

話說回來,版主在哪各網頁查的阿?可以PM一下嗎?
kevin628 wrote:
所以飛行時間才是決定價格的重點囉?燃油佔成本比例不高嗎?
那麼當燃油漲價時,佔成本不高,卻能當成漲價的原因......
...(恕刪)

我也一直很納悶,
無解?
以上個人言論僅供參考!
轉機的沒人坐,直飛的搶破頭,依照供需原則有這種情況並不意外。

有時候寧願便宜(賠錢)賣也不能沒人坐。
我是知道很多背包客在歐洲玩,都是靠不斷的轉機那種機票才會便宜。
http://www.facebook.com/MiniLin.fans 超萌系美少女Mini 粉絲團
所以轉機應該更便宜~???
三等公民 wrote:
轉機的沒人坐,直飛的搶破頭,依照供需原則有這種情況並不意外。
新進化論:適者不一定生存,不適者絕對淘汰!
kevin628 wrote:
這篇不是抱怨文,不想...(恕刪)


供不應求,當然價格貴啦. 想想同樣是經濟艙還分很多艙等, 價格也是差好多....
這很合理啊

最終都是把人從台北送到上海
收差不多的票價沒有不對
那樓主是希望那個票價該調高?
(其中一個調低?那不就是另一個比較貴了)
(兩個一起調低?那就是兩個一樣貴了)
你如果能訂到直達上海的票就訂
訂不到的話可以轉機又不用多付票價不是很好?
就像以前過年時台北到高雄的票很快就賣光
但是台北到新竹,新竹到彰化……等區間,可能有還有位置
有人就會購買好幾段的票,一樣可以從台北回高雄
但這樣的票價會比買一張台北到高雄的票價貴

這是航空公司彈性消化空位兼優惠乘客的作法,我覺得很好
國道客運也有類似的作法
QQ麻糬魔人 wrote:
所以轉機應該更便宜~...(恕刪)

你注意看
轉機的多飛了馬尼拉來回的距離
照理說直飛上海應該更便宜才對
結果沒有 是跟轉機的一樣多錢
所以是直飛的貴了
轉機的再便宜老闆可能要去跳樓了
kn4624 wrote:
這很合理啊

最終都是把人從台北送到上海
收差不多的票價沒有不對
那樓主是希望那個票價該調高?
(其中一個調低?那不就是另一個比較貴了)
(兩個一起調低?那就是兩個一樣貴了)
你如果能訂到直達上海的票就訂
訂不到的話可以轉機又不用多付票價不是很好?
就像以前過年時台北到高雄的票很快就賣光
但是台北到新竹,新竹到彰化……等區間,可能有還有位置
有人就會購買好幾段的票,一樣可以從台北回高雄
但這樣的票價會比買一張台北到高雄的票價貴

這是航空公司彈性消化空位兼優惠乘客的作法,我覺得很好
國道客運也有類似的作法


最終都是送到上海是沒錯啦,票價差不多也是正常。

就像您說的,台北高雄一段一段買,會貴了點。

那...台北-馬尼拉-上海.一段一段買.是不是....有理由貴一點?

問題是..台北高雄分段買,也是直線啊。沒省油錢。

還飛去馬尼拉再回來,反而差不多價錢,這到底問題出在哪裡?

供需失衡,類似發國難財那種感覺。(誇張比喻)
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