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實際體驗:蘇花高速公路或是快速道路????

10/2下午從雪隧→蘇花公路→花蓮(沿路有一點小落石)
10/4上午從花蓮→蘇花公路→雪隧(沿路開始有大落石,回到家看新聞報導,蘇花公路已經開始坍方了!)

距離上一次到花蓮是四年前了!
老實說沿途風景是不錯!
不過"路"真的很難走!

之前這一個議題真的讓整個台灣社會兩極化的意見一直對立!
不缺乏一大堆名人跟環保人士!

不過你我都是小老百姓!
你真的覺得那一些"大建設大破壞"還有知名社會人士的意見真的可以左右你的思想嗎?

我只覺得開了這一條路,從雪山隧道到花蓮會更快!

10/12今天蘇花其中一個隧道坍方了!

電視台訪問當地的居民說:我想去台北,但是現在不能去了!

板上有花蓮的鄉民可以發表一下你的意見嗎?

無關政治、環保、宗教的議題!

只是一個單純的想法,方便...
2009-10-12 23:04 發佈
稿的去一次花蓮都要花上7小時好累窩...
政府因該蓋快速道路才對...
原本國道六號是從花蓮通往南投的,
不知怎麼的變成台中通埔里?????

政治.......
上星期才從花蓮開到新店

因為有颱風~所以蘇花超少~

約3.5小時到~因為到 "雪隧" 才三點~所以沒碰到雪隧大塞車 一路很順到 新店

重點 因為有風雨蘇花人很少車在開~因為颱風去花蓮的人不多
且 沒碰到 雪隧 一堆車從宜蘭北上

想想若是 蘇花高一開~一堆車應該一路塞回花蓮吧~



別在炒蘇花高了~花蓮的道路 容不下一次幾萬台車子 同時來花蓮~
無解.....
縫縫又補補的爛路.卡在環保與利益之間.只有拖字...
天災越來越多.蘇花遲早會變下一個無法修復的中橫.
不然就是"花蓮公投"來決定吧..

左撇戎 wrote:
無解.....
縫縫又補補的爛路.卡在環保與利益之間.只有拖字...
不然就是"花蓮公投"來決定吧..


公投不一定可以解決喔

比方

台北縣公投 所有鄉鎮 都有捷運聯到北市捷運系統

應該沒太多人反對吧!!
這次的雨勢是真的太大了
有人能保證蓋了蘇花高,就一定不會有問題嗎?
上星期第一波大雨
和仁段整個土石流從山壁上滑落,
橫向填滿蘇花公路還不夠,繼續往下沖到台鐵和仁段
造成蘇花公路、北迴鐵路同時停駛

現在大雨還在下,土石也還在滑動
請問,以高架跟隧道為主的蘇花高,或是蘇花替
有人能保證他的施工品質跟工法,能耐得住這種超豪大雨嗎?
搞不好整個高架段跟土石一起垮下來
到時候是要救蘇花高,還是要搶通蘇花公路呢?

有人會說新的工法不用怕
有人記得前年才剛通車的玉長公路嗎?
這次的大雨也發生走山坍方的狀況
有興趣的可以去問問在地人,這條公路經過的地質狀況
他們寧願走別條路,也不想走玉長公路...

在台灣這個地方,
明明就是順向坡,為了利益,閉著眼睛准了,反正出了事再說...
蘇花沿線地質破碎,橫向空間又不足,
真的要蓋蘇花高,蓋得好嗎?
還是說這只是個讓某人能賺大錢、當山大王的口號呢?

我想,人,該想想怎麼學會跟自然的力量相處,
而不是拼了命想蓋水泥建築...

sharkwu wrote:
這次的雨勢是真的太大...(恕刪)

現在毫雨.動不動就五六百毫米.縫縫補補爛路能撐多久.
蘇花會是下一個無法修復的中橫.去花蓮將是遙遠旅途了..
10月9號才出了一趟車到花蓮
6點從新莊出發
快12點才到花蓮(管制好幾次)
沿途的坍方狀況是跑花蓮的十幾次中從未見過的

不管是建蘇花高速公路或是快速道路
我一定都是反對的

但如果告訴我建了蘇花高速公路或是快速道路
蘇花公路會廢掉不用
那我就會贊成
因為二條路同時存在
維修費用不就更多嗎?

把興建費用拿去改善路況
拉直某些路段或是建隧道(如同現在的某些新建隧道)
便能縮短時間

建一條太魯閣到花蓮市的高速公路也可縮短不少時間

蘇花是入門級跑山路...
絕佳的訓練場地...
沿途風景又美...
很多優點呢...
慾望越少...越快樂!!!
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