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國道夜間保持速限行駛可能成為『保齡球瓶』

除了施工路段
國道最低速限是60km/h
但是它訂定的目的可不是讓車在國道上龜行
是上坡路段重載車行駛最外側車道〈爬坡道〉
容許的最低速度
最近南二高〈國三〉發生的重大遊覽車車禍
居然被撞的小貨車駕駛說他當時時速65公里〈聯合報載〉
夜間視線差一般駕駛人精神反應亦不如日間
有些小貨車車尾燈又小又暗
〈大家夜間見過裝置多色閃爍LED燈的大貨車,
裝閃燈就是為了避免夜間被追撞〉
要正確判斷與此等車輛接近率必然較難
保持與正常車流慢甚多速度行駛
乃將自己置身險境

後記:個人認為上述肇事之責
絕大部分應由後車駕駛承擔
討論之目的在預防夜間追撞
願我01好友人人行車平安
『快快樂樂出門,平平安安回家』


2009-10-12 12:15 發佈
文章關鍵字 保齡球瓶
保齡球瓶開一百也是會被開一百二不煞車的保齡球撞到啦
不要再繼續要求前車駕駛眼睛盯著後面看了...
好好開車, 保住自己跟他人的命很困難嗎?
對不起, 我不跟豬打架. 請你自己去豬圈玩沙~~~
小貨車開在最外側車道時速65km有錯嗎
我看不出來有不妥的地方耶
不管怎樣
小貨車還是在合法範圍內
不是嗎
而且~~~
您又怎知那輛小貨車的車況
很多小貨車車況不不是很好
可能連要加速油門都要踩很久
那這樣人家已有自知之明
跑到最外側車道
難道不行嗎?
貨車開在外側車道,沒事被後車撞已經很衰了,還要被人罵龜車、影射是造成車禍的罪魁禍首,真是可憐。
不敗教第十八代掌門人 wrote:
除了施工路段國道最低...(恕刪)
開快 怕撞到人
開慢 怕被人撞
真是夠了

乾脆買一個 警鈴 裝置

全程響不停
看不出來那小貨車那裡有錯
除非他後面2個剎車燈都壞了,讓後方駕駛看不到它

它即沒低於最低速限60公里/時
也沒佔用內側車道
符合高速公路駕駛法規的情況下
它錯在那裡?

整件事很有可能就遊覽車超速造成的車禍
事實上我更懷疑駕駛當時,有打瞌睡的現像.
從台北一路邊到屏東.
若中途沒休息(為了趕路八成沒休息)
4~5個小時的夜車,真的會打瞌睡
不管你白天睡多久,這是生理時鐘的問題.
小貨車沒錯,是法規跟不上時代!

以前高速90,低速60;現在高速110(二高),低速還在60,不死人才怪。
lorisliu wrote:
看不出來那小貨車那裡...(恕刪)


開在外側車道65KM/HR是很正常的,沒有違規!!

我也一樣合理懷疑是遊覽車駕駛打瞌睡,時速120還沒煞車痕,滿明顯的~不過都是我個人猜測~
時速65km/h是沒有違規沒錯,但一點都不正常吧~
高速公路雖然大家都說速限110,但是注意那是小客車的,
大型車輛速限只有90,就算陸寬車少的二高也一樣。
這一次車過遊覽車速度120,等於超速了30KM之多,
常在開高速公路的人就知道,大客車、大貨車、砂石車等開110的比比皆是,
警察根本沒有嚴格取締大型車輛的超速問題。
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