記者會上提到：要將UH-60黑鷹直昇機採購從60架減為45架?
少了15架的預算要買哪一種專業的救難直昇機也沒提到?
是否可以直接挪用15架過去給空勤總隊用，
再加買其他機上救難裝備，這樣不知道可不可行？
國防部又說阿帕契架數無法更改，
感覺這樣的決策很草率，不知道是否有專業的評估過！
汪貝爸 wrote:
記者會上提到：要將U...(恕刪)
你可能不知道..國軍精實案
當年通過後..一直到法案開始可以提前退伍
很多無法調單位回鄉近一點的..大家都打報告"提前退伍"
空軍退的都是...中階層的技術士官
轉民航的轉民航..轉修車的轉修車..補給的轉去百貨業管倉庫
我也是準備了約半年..先考到長榮航空..拿著錄取通知..+ 退伍報告
去辦退伍
在我下的部隊第一年..只見過一架飛機飛出去沒回來
在之後約有5年多..都是飛安良好
一直到我退伍之後..三個月..約在過年期間..出事了..一架T38失事了
國軍失事統計
我只能說..學弟..學長能教的都教了..你不學..只想把妹在部隊混日子...你的專業能力不好..要加油
每次都在781表上..留..重常發..的工作給我..我幫你擦屁股..你的問題..都是我解決的
不知道..你學了甚麼..技術是自己的...對這樣不想學又打混的學弟..也是蠻無奈的
隔年..該部隊..又掉一架F16
我說樓主買..買90架又怎樣..60架..45架...沒有那麼多.直升機駕駛員...維修技術士
以台灣的潮溼度..不是發霉..就是氧化..鏽蝕
以空軍..海鷗直升機中隊..目前約10架來看..如果買45架..
馬上面臨的...沒有那麼多..直升機駕駛員
再來..現在精實案...裁軍員額限制下..要再擴充..2倍技術維修人員..有困難
所以...一個是..法治限制(只能裁軍..括編很難)..一個是現實..(沒那麼多駕駛可以飛..和地勤維修)
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