想請教直升機達人一個關於直升機構造與飛行原理的問題，
我知道直升機是靠旋翼與尾翼來控制飛行方向、前進、橫向移動等等的動作，
駕駛艙內是靠著兩隻操縱桿以及踏板來操控，
但我的疑問是，那雙渦輪發動機所扮演的角色是什麼呢？
直升機前進不是靠著機頭向下傾斜讓旋翼產生向後推進的力量，渦輪發動機有負責噴射前進的動力嗎？還是只是負責進氣帶動旋翼呢？
又飛機有節流閥控制渦輪引擎的輸出，那直升機有節流閥嗎？右操縱桿不是負責調整旋翼的出力讓直升機上升或前進的速度，那渦輪引擎的出力又是由哪裡去控制呢？
先謝謝達人的回答
前段是壓縮機：把空氣吸進來同時加壓
中段是燃燒室：把燃料加入空氣燃燒，因為燃氣溫度提高造成體積膨脹。
後段是渦輪機：由前段高溫高壓燃氣推動渦輪扇作功。
不同的後段渦輪機設定，造就了三種渦輪引擎：
1. TURBO JET：渦輪噴射引擎，後段只裝了很少量的葉片(剛剛好能推動前段壓縮機)，高溫高壓的燃氣由後噴出產生向前推的動力。(戰鬥機)
2. TURBO FAN：渦輪扇引擎，前段有多裝了幾個比較大的葉片部份空氣沒進燃燒室而是直接向後噴出產生推力，後段渦輪葉片數量需比較多才能做功轉動前段的葉片。噴出的燃氣還是有一定推力。(噴射客機)
3. TURBO SHAFT：渦輪軸引擎，後段的葉片多到把所有燃氣的推力都吃掉，轉變成輸出軸的轉動動能，再用輸出軸去帶動機械；後面還是會有大排氣口排沒有壓力的廢氣。(大型螺旋槳客機、直昇機、戰車、船...)
====================================
直昇機的引擎只提供轉動螺旋槳的動力，它的排氣是沒有推進力的。
內文搜尋
從 APP 打開
X