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軍方能在一樓以上深水救災的,大概只剩海軍陸戰隊AAV7兩棲登陸戰車、橡皮艇了吧 ?

軍方能在一樓以上深水救災的,大概只剩海軍陸戰隊AAV7兩棲登陸戰車、橡皮艇了吧 ?

新聞說有個少將旅長帶V150裝甲車去,也是望水(一樓以上水深)興嘆。

陸軍的軍卡、V150進去一樓以上水深的地方,也會完蛋在水裏。除非V150有涉水管,大概可到4米的水深,只是我不知有涉水管的V150能維持在水裏多久,不知01有沒有軍事迷或服役時有開過V150的人會知道 ?

當然還有消防隊的橡皮艇,不過那是警消,不是軍方的。(當然也是一起救災)

一樓以上深水救災和在一般非深水救災,應有很大的不同和限制。

AM11:10 忘了講,應該還有直昇機,只是要看氣候能不能飛。

而且AAV7兩棲登陸戰車縱使能進去,也有可能有些地勢高點,AAV7無法漂浮要用履帶行進,但路基流失、路太小條,有大排水溝或巷道等等問題,而行進會有所限制。
2009-08-09 11:08 發佈
我是V150的駕駛,V150是水陸兩用的~~以前的話,是可以在水上行駛的(V150的排氣管在車頂上方),因為現在年代久遠....恩.....
我是覺得水真的淹太高了~~如果淹水1M的話,我相信V150還是可以派上用場的,加上引擎室有抽水馬達,會把積在引擎室的水排出去...其實可以想想,之前南部水災的時候,V150都是有派出來救援的,或許大家印象沒那麼深刻,因為都有順利成功,因為這次太嚴重了,所以才被大家放大說裝甲車是不是沒有用處~~
jameschou wrote:
我是V150的駕駛,V150是水陸兩用的~~以前的話,是可以在水上行駛的(V150的排氣管在車頂上方),...(恕刪)

請教jameschou兄,台灣的V150有裝涉水管嗎 ?

如果沒裝涉水管的V150能在水深2公尺以上走嗎 ?

如果V150有裝涉水管,在2公尺以上水深的V150是在水底下走嗎? 還是漂浮在水面上 ?
如果是V150在水底下走,能撐多久就要想辦法讓V150至少在水面上 ?
其實我不知道涉水管是甚麼??就以V150的功能性來講好了,假設現在是一台全新的V150,要進行兩棲的話,把艙門全部關起來即可,就可以進行兩棲,V150是浮在水面的,就跟陸戰隊的那台兩棲是一模一樣的,只是差別於一個是履帶一個是輪型....大致上就是這樣...
看了「海防最前線 The Guardian」及「The Perfect Storm」影片中,美國海岸防衛隊的 HH-60J Jayhawk 可以在惡劣天候跟夜間出勤,少買個幾架 F-16CD,多買個這種直升機來安內,還比較重要吧?
V150跟M113都是只能浮游

那功能是拿來勉強渡河用的

用來救災大概派不上用場
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/5066491.shtml

V-150跟AAV-7一樣都能浮在水面
V-150能靠輪胎划水前進
怎麼會國防部會說:
"屏東縣林邊鄉向陸軍第八軍團申請V-150甲車五輛支援救災任務,
陸軍二九八旅在九點半抵達災區,
但因雨水漲勢過快,
超過V-150的涉水深度,
救災兵力難以投入。"
浮在水面應該是不會有涉水深度問題?
他裡霧 wrote:
但因雨水漲勢過快,
超過V-150的涉水深度,
救災兵力難以投入。"
浮在水面應該是不會有涉水深度問題?
...(恕刪)

我想V-150的帶隊指揮官會判斷現地情勢、水深、水勢,如果真不能走硬要走,還沒救到人,V150先完蛋,"很可能"還要加上裡面的官士兵們(如果來不及棄車逃或被沖走)。
他裡霧 wrote:
http://udn...(恕刪)


其實在深的水,V150一定都可以渡過,艙門全關,就如同一艘船,就如同linczs2000大大講了一句...河水一定可以,但如果是海我自己認為是沒辦法的,畢竟V150下水後還是靠輪胎驅動的....我是覺得那位指揮官判斷是沒問題...畢竟裝備到底如何,軍方自己最清楚...加上有V150的單位真的很少,現在幾乎都是M113或跟新的履帶型裝甲車...不過現在新的雲豹好像就沒有兩棲的功能~~

條伯 wrote:
看了「海防最前線 The Guardian」及「The Perfect Storm」影片中,美國海岸防衛隊的 HH-60J Jayhawk 可以在惡劣天候跟夜間出勤,少買個幾架 F-16CD,多買個這種直升機來安內,還比較重要吧?.(恕刪)


其實採購F-16CD跟買HH-60J Jayhawk是不同單位負責
消防署幾年前有提出採購UH-60系列的計畫
不過美國廠商開出一架2000萬美金的"單機"報價
消防署實在買不下去,只好U機跟B-234繼續用
以現在台灣的環境美國是不會買F-16C/D
美方一方面有求於中國,二方面美方對某些人很感冒
正打算拖延時間,讓那些人沒台階下
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