就以小弟我在03~06年間高中時期也是搭木柵線通車往返，相信常搭乘木柵旅客也一定有過類似的經驗，也不輸內湖線...
舉例：印象最深在05年六月某日，剛好期末考中午結束返家，途中行經"麟光站"將進入"辛亥站"的隧道前，行車速度正在加速到時速60~70KM進入隧道時，突然的急煞！所有站立旅客摔倒的和撞到不鏽鋼桿的一堆，而我是撞到桿子...可想當時多混亂阿
車上馬上斷電，沒有任何的空調與通風，所有人在密閉不透風的車上一等就是３０分鐘，可想到日正當中的午後，各個都揮汗如雨，不見服務人員開門！
直到接近４０分鐘時，站務人員才延著軌道"走"來，開啟車門來手動駕駛。這才擺脫困境，直到下站不見著服務站裡的站務人員.......退費無門阿！
好多經歷，都是這裏常常發生，急煞之後隨即廣播【系統偵測到有異物在行車軌道上】ＰＳ明明什麼東西也沒有......毛
看到現在的內湖還有得退費，真的比起當時好很多
