雖然情感上, 我想要廢掉松山機場,
不過就現實面來說, 松山機場直飛東京國際空港有很大的優勢.
這邊要註明, 松山機場不是日本愛媛縣的松山空港.
從東京國際空港到我常住的品川不到半個小時就到,
如果是成田國際空港, 需要 75 分鐘的 NEX.
這樣, 要到東京可以多出大約一個半小時的時間可以購物.
另外最大的優勢是經由東京國際空港轉機到北海道,
從羽田到成田要兩個小時的車程,
現在可以同個機場轉.
就算要去仙台, 福島這種東京不飛的的地方,
轉新幹線也很方便.
(2/3 的新幹線會停品川, 應該說品川新橫濱至少會停一個)
當然台灣的人如果要去北海道玩, 可能會搭 CI 或是 BR 直飛札幌,
不過我喜歡搭日航從東京轉,
一個是東京班次多, 遇到颱風等事故的話,
delay 是幾個小時而不是一整天.
或者乾脆放棄飛機搭鐵道也行.
明年十月以後我大概會多一個全日空的選擇.
全日空的 Edy 會員卡真的是好物,
搭飛機, 使用休息室用 Edy 感應一下輕鬆搞定.
或者首都出問題的時候臨時在大阪國際空港那邊辦公.
不過當地反對的聲浪也蠻大的, 所以不了了之.
因為關西國際空港蓋在泉州沖而不是神戶沖,
當年神戶反對蓋國際空港.
不然如果大阪到神戶的話距離會近很多.
p.s. 我從來沒有上過酒家, 所以我不知道夜店長什麼樣子.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
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