據商業周刊報導：台北捷運全球最怪
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090715/116/1n3qh.html
真的不解，台北市政府不是一直宣傳說：台北捷運世界第一嗎？
還是市政府主事官員上下「便宜行事」的心態，
不按常理規畫政策，只為迎合市長選舉政績，忽略市民安全。
都被一堆人批評
不知道 現在 寫 台北捷運到有何原因 是否有其他目的 ?
如果 台北捷運很怪, 應該 一開始 就提出來 .. 最好找出問題 讓台北捷運公司 去改
今天 萬一 內湖線 一開始就很 ok
是否 要改寫 , 台北捷運可以整合不同系統
好厲害 等
說穿 都是 馬後砲的說法 ..
大陸上海地鐵 有多少條線 ? 還有磁浮 不會比台北簡單
日本東京也有多少條線
多少國家地鐵是不同系統 當然可以使用 木柵線花多少年才沒問題 ?
今天 很多國家地鐵 可以使用 "站內互轉" 或是出站換搭 方式 . 讓不同的系統一起使用
何苦硬拉一起
今天如果 木柵 走自己 內湖線 在 站內換木柵 , 不是可以更簡單嗎 ?
而且今天如果出站 換乘 讓民眾來轉乘 可能可以讓該轉運站人潮出入很多
才會有人潮 錢潮 ..
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