事實上, 台北捷運的評鑑, 很多故意誤導民眾.
台北捷運的評鑑組織, 並沒有包括所有的城市,
甚至東京, 大阪, 高雄都不在評鑑範圍.
即使是被評鑑的二十幾個會員中, 評鑑也不是世界第一.
請大家不要再相信台北捷運世界第一了.
光是內湖線那種人擠人, 還轉一個大彎繞到松山機場的,
路線就已經不是世界第一了.
找到了,原來日本根本沒有參加
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http://www.trtc.com.tw/c/flourishing.asp?catid=%E7%9B%B8%E9%97%9C%E7%B6%B2%E7%AB%99%E9%80%A3%E7%B5%90&small=Nova+%26+Co%EF%BC%ADET
Nova & CoＭET
臺北捷運公司自2002年加入Nova都會鐵路標竿聯會 (Nova Urban Railway Benchmarking Group, 簡稱Nova)，成為這個標竿學習組織的會員。Nova於1997年成立，宗旨在於提供全世界中型規模的都會鐵路一個經驗分享、績效比較、追求卓越與互相學習的架構平台。
Nova的會務活動與研究計畫案乃委託由英國倫敦帝國學院 (Imperial College London) 運輸研究中心 (Centre for Transport Studies, 簡稱CTS, 以土木及環境工程學系為主體所設立) 所屬之軌道科技策略中心 (Railway Technology Strategy Centre, 簡稱RTSC) 負責。
該中心同時負責CoMET國際鐵路標竿聯會(Community of Metros International Railway Benchmarking Group, 簡稱CoMET)之事務。
『CoMET：Community of Metros的縮寫，指世界上幾個規模較大捷運系統結合而成之組織，如紐約地鐵、倫敦地鐵等。每年運量5億旅客旅次（每日運量約140萬旅客旅次）以上之捷運系統屬於CoMET，以下則為Nova。』
目前Nova國際鐵路聯會有15個會員，包括：
1. 布宜諾斯艾利斯(阿根廷)
2. 格洛哥(英國蘇格蘭)
3. 里斯本(葡萄牙)
4. 蒙特婁(加拿大)
5. 那不勒斯(義大利)
6. 新堡(英國)
7. 新加坡地鐵
8. 臺北捷運
9. 多倫多(加拿大)
10.里約熱內盧(巴西)
11.巴塞隆納(西班牙)
12.米蘭(義大利)
13.德里(印度)
14.雪梨(澳洲) (2008年新加入)
15.曼谷(泰國) (2008年新加入)
CoMET有12個會員，包括：
1. 柏林(德國)
2. 香港地鐵 （包含合併之九廣鐵路）
3. 倫敦(英國)
4. 馬德里(西班牙)
5. 墨西哥市(墨西哥)
6. 莫斯科(俄羅斯)
7. 紐約(美國)
8. 巴黎地鐵(法國)/巴黎區域鐵路(法國)
9. 聖保羅 (巴西)
10.上海(中國)
11.聖地牙哥(智利)
12.北京(中國) (2009年新加入)
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