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電動車真的可以節能減碳?

最近全世界都在狂推電動車,說的有多麼神奇...?
不過我心中有一個疑問,電動車的動力來源不就是電嗎?
電不就是由發電廠(火力/水力/風力/核能)來提供的,其中占最大宗的火力發電也依然會產生CO2
火力發電的過程中會因為摩擦而損耗掉一些能量,電力傳輸的過程中也會損耗。
如此一來使用汽油做為燃料來比起電動車會比較有效率吧?同時在相同的效能上也會產生較少的CO2吧?
還是說研發電動車的目的是為了研發未來真的有效率的燃料電池?
2009-06-25 17:06 發佈
文章關鍵字 電動車
鮪魚罐頭 wrote:
最近全世界都在狂推電...(恕刪)


應該要用電動車跑一公里花費成本及一般車子的成本相比

汙染應該電動車會少些,至於成本...就很難講了

,不過.......搭大眾運輸工具才是王道
根據幾年前的科學人(或是國家地理雜誌,有點忘了),你的想法是沒錯的,但好處是二氧化碳的封存可以鎖定在那幾根菸囪,而不是成千上萬到處跑的小排氣管。就算是氫燃料電池,也是由電廠產生的電來電解製造。如果電動車現在開始推廣普及,能量來源統一由電廠提供,那麼未來的替代能源隨時可以接補傳統電廠位置,而不用再等個幾十年慢慢淘汰汽油引擎車。
網路新聞點一點就可以變成國際局勢的分析大師,厲害厲害~
會 但是最好還是支持大眾運輸工具
かわいいは、正義
科學家把暖化怪到co2身上,有人知道熱能本身對暖化影響有多少嗎
什麼時候汽車加水就能跑啊
現在油價~讓人想要罵髒話
樓主說的沒錯
很多東西提倡環保 但是製造和後續補充等等其實都不環保
就要看比例價值跟效益了

目前最環保 污染最少的還是核能發電
主人何為言少錢,徑須沽取對君酌
諾基亞西門子 wrote:
什麼時候汽車加水就能...(恕刪)

現在就有啊,而且連水都不用加就可以跑了
用水當燃料還要擔心缺水的問題
改用空氣就不需擔心沒有燃料的問題啦
大概是國內法規及財團心態所以國內沒有引進吧
搞一堆電動、瓦斯、氫氣之類的,就是不推空氣
鮪魚罐頭 wrote:
最近全世界都在狂推電動車,說的有多麼神奇...?
不過我心中有一個疑問,電動車的動力來源不就是電嗎?
電不就是由發電廠(火力/水力/風力/核能)來提供的,其中占最大宗的火力發電也依然會產生CO2
火力發電的過程中會因為摩擦而損耗掉一些能量,電力傳輸的過程中也會損耗。
如此一來使用汽油做為燃料來比起電動車會比較有效率吧?同時在相同的效能上也會產生較少的CO2吧?
還是說研發電動車的目的是為了研發未來真的有效率的燃料電池?

電動車的未來是太陽能車

或是會推水能車、氣能車 ;)
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
傳說中の牧羊人 wrote:
科學家把暖化怪到co2身上,有人知道熱能本身對暖化影響有多少嗎


就目前廣泛接受的理論(難說是絕對正確),暖化是因散熱不良,而不是排熱太多。地球主要的能量來源是太陽,大多都變成熱輻射散失,若輻射無法散出(也就是因為溫室氣體過多),就會造成暖化。因人類活動產生的"熱能"影響不大,主因是溫室氣體。
網路新聞點一點就可以變成國際局勢的分析大師,厲害厲害~
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