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台灣的電動摩托車為什麼無法普及?

小弟這幾天待在上海,有這麼點感觸,舉目所及電動摩托車佔兩輪交通工具的比例很高,
低污染、低噪音、低發熱、不用理會猜不透的浮動油價也不再有擾人顏射管。想請問各位大大,
為什麼台灣的電動摩托車發展不起來問題在哪裡呢?這種好物對岸能普及台灣為什麼不能?

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小弟在想電動機車雖然航程先天上的限制沒辦法像一般機車跑長程距離,但是以台灣為數眾多的機車通勤族,平均每天上班通勤距離來回超過60公里只佔少數,至於其他多數機車通勤族的需求電動摩托車應該都能滿足,那為什麼台灣的政府不大力推廣呢?別說電動摩托車不夠力,我還看到強者大陸同胞用電動摩托車載兩大袋米(拿來當貨車了),也別說車體太重對女人、老人會很吃力,因為我看到很多上述兩種人在路上騎著趴趴走而且怡然自得的樣子。我想只要能解決電池到哪充電的問題,電動摩托車真應該在台灣普及。

小弟納悶的是難道在台灣推廣電動機車會遇到的問題,難道在大陸都不會遇到嗎?為什麼大陸能解決。(用什麼方式解決?)而台灣不行反而窒礙難行?請各位大大在幫我解惑?

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ptx wrote:
講這麼多有什麼用,拿...(恕刪)


我想這問題跟為什麼當初政府要禁掉二行程的摩托車的意思一樣。二行程摩托車會應該不會比四行程難騎吧@@
那會什麼政府要禁止?我覺得如果對現有環境保護有益的事,犧牲一些不便是值得的。而政府在這方面應該多出點力才對。
2009-05-19 7:40 發佈
台灣停車位跟充電設備不普及
而且價格不低
車身重量重
一般女生或老人應該都不太好牽車
如果要普及
價位跟充電設備是很重要的!~
充電設備不足
續航力太差


重要的是價格還是太高


小弟是認為若是可以低到一萬五千元以下
續航力可以達到二百公里左右(就是一般上班族通勤可以一個星期都不需充電)
應該才會有搞頭
車身重量重?還好吧
現在大陸大城市都已經規定不得騎摩托車(治安問題?!),以前一堆打檔車現在都是電動車
聲音小(從你身邊經過都聽不到),沒有空氣污染,40km/h速限。。。。對於都市來說很夠用
應該說
路上到處都可以看到賣機車跟修機車的店
但路上卻看不到賣電動機車跟修電動機車的店

如果經銷商跟店家普及,買的人自然就多了

這跟加油站還有加瓦斯站一樣的道理
因為電池壽命、動力問題、續航力、再補充電力時間、速度不快,這些問題都是讓人卻步的問題之一
電腦是永無止境的錢坑
因為電池是特殊規格
只此一家別無分號
貴到你無法想像
很簡單,住公寓、大樓等非1樓的人,
電動機車要停在外面風吹雨打,
沒地方充電...................??
另外,上頭有人說到...有賣、維修的店家少也是問題。
chiang:人願意把15年的青春歲月奉獻給你.......想想自己何德何能啊!
黃色乳牛 wrote:
小弟這幾天待在上海,有這麼點感觸,舉目所及電動摩托車佔兩輪交通工具的比例很高,
低污染、低噪音、低發熱、不用理會猜不透的浮動油價也不再有擾人顏射管。想請問各位大大,
為什麼台灣的電動摩托車發展不起來問題在哪裡呢?這種好物對岸能普及台灣為什麼不能?

因為某種道路法規
讓某些電動噗噗無法上路,只能休閒用啊
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
如果政府無意推動 那怎麼會有民眾願意當冤大頭去買一台騎到半路葛屁沒地方充電的車?

買車是個人問題 充電可不是個人問題...那是公共建設的一部份...

我也很希望電動車可以推動的起來 污染少一點總是好的...只是現況的確是...差的遠勒...

算了...別奢望了...鄉愿的政府...每次談到這些...就會抬出啥會有圖利廠商之嫌的狗屁理由...
真的該迴避的...卻吃乾抹淨...
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