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(分享)topeak bikamper自行車帳(1/1/2006更新巴棍農場之旅)

在經過幾次超長程騎車旅遊(單日來回將近200km)慘痛教訓,
最忘不了的是那種在晚上山區騎乘,
單獨面對無止境的上坡山路,
還得拼命的趕到下一個住宿點那種無力感.....
不過這一切終究有了解決的答案.......topeak bikamper
跟據官網的解釋...

Bikamper 為適用於26"登山車與700c公路車之單人帳,
以下為其基本規格..
Capacity: 1 person
Season: 3-season
Fabric (canopy): 45D 210T ripstop nylon with 1500 mm PU
(fly) : 70D 190T ripstop nylon with 2500 mm PU

(floor) : 70D 210T taffeta nylon with 3000 mm PU
Weight: 1.35 kgs (2 lbs 15.6 oz)
Total weight: 1.63 kgs (3 lbs 9.5 oz)
Packed size: 26 x 14 cm (10.2" x 5.5")
Floor space: 200 x 90 cm (79" x 35") / 200 x 70 cm (79" x 28")
Floor area: 1.6 m2 (17.2 ft2)
Number of doors: 1

電洽topeak taiwan的結果是年底才要正式在taiwan發表
且不接受個人訂購,
考慮到國外網購不含運費就要nt 9k,
(ps. topeak 卻是間台灣公司,東西竟在台灣買不到???)
只有拜託車行向topeak訂購..
撐過了朝思暮想的一個禮拜...終於以nt6k入手....
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topeak bikamper
(束帶為反光材質,外袋防水)
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log特寫
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屁屁再來一張
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洋洋灑灑一大篇的組裝說明,
還區分為mtb 與公路車兩種裝法...
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於是迫不及待騎著mtb就近找了間小學操場準備來實兵操練一番..
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由圖可看出兩束帶直接固定於把手內側
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垂直豎桿另有一束帶固定
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跟著說明書開始一步步將mtb 分屍...
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內帳,外帳,外袋,配件包
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特寫配件包
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再來兩張內容物(營釘,束線,前輪固定架)
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前輪靠固定架支撐
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前輪固定架特寫
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綁上手把兩側束線
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固定四周營釘,塞入前輪
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一個甜蜜小窩就出現了....
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屁屁再一張
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側開門設計
(分享)topeak bikamper自行車帳(1/1/2006更新巴棍農場之旅)
有下雨顧慮可加掛外帳(小弟技術不佳,外帳正確示範請參考官網)
以上約15分鐘可搭設完畢..
考慮到搭配睡墊與睡袋後,
bikamper就是mtb翻山越嶺的完美最佳伙伴............感謝大家收看....
2005-09-16 21:44 發佈
Topeak這個帳棚在去年的單車展就已經曝光過了,沒想到想在台灣買還得那麼大費周章?剛看到teramail就把帳篷掛在車把上,真是小巧玲瓏啊,輕裝簡出就該如此.....

可是後來想想,睡墊咧?睡袋咧?會用到帳篷的場合,通常是要過夜吧??所以還有鍋子,爐子........一大堆的,這些東西您都怎麼搞定?

看看會場的展示吧:
http://tw.myblog.yahoo.com/garmintim/
Tim wrote:
Topeak這個帳棚在去年的單車展就已經曝光過了,沒想到想在台灣買還得那麼大費周章?剛看到teramail就把帳篷掛在車把上,真是小巧玲瓏啊,輕裝簡出就該如此.....

可是後來想想,睡墊咧?睡袋咧?會用到帳篷的場合,通常是要過夜吧??所以還有鍋子,爐子........一大堆的,這些東西您都怎麼搞定?


小弟用的是deuter的bike1背包

附有胸帶and腰帶設計

附有扣帶可攜帶車帽

airstripes systsem排熱設計

水袋出口

將睡袋




and充氣睡墊




置於背包底部,
塞入4公升水袋解決飲水問題,
吃的就以乾糧為主,
若要帶齊鍋碗瓢盆可能要背著50公升的登山大背包騎車了
To Teramail大大:
小弟手上的GPS導航剛好跟大大的依樣
可是最近發現開機之後搜尋不到衛星
試問大大是否有碰過這樣的問題呢?!

另外目前GARMIN網頁上的地圖更新
目前版本是到多少了..謝謝!!

karold wrote:
To Teramail大大:
小弟手上的GPS導航剛好跟大大的依樣
可是最近發現開機之後搜尋不到衛星
試問大大是否有碰過這樣的問題呢?!

另外目前GARMIN網頁上的地圖更新
目前版本是到多少了..謝謝!!

1.只要不在鐵皮屋下,收訊都還ok
2.根據garmin官網解說
目前出到2.10版
修訂:
與英文版Version 2.50 同步修訂。
修正USB連結MapSource軟體,傳輸Route時所造成的連結中斷。
於eTrex Vista C(TWN)增加跳傘輔助應用功能。
呃~這東西看起來有點奇怪, 為什麼不用Bivy就一切問題都解決了?

delenatii wrote:
呃~這東西看起來有點奇怪, 為什麼不用Bivy就一切問題都解決了?

bivy(露宿袋)小弟也有考慮過,
重量遠輕於單人帳,
但是不習慣那種木乃衣式的睡法(個人感覺)...
再加上下雨的考量,
因此買了bikamper...
TOPEAK的台灣總代理好像是giant,約一個月前,小弟曾在台中giant公司的直營店(togeth??,台中市文心路與南屯路口,星巴克旁,為免廣告嫌疑,小弟以??代替)有看到實品展示,要價好像是台票7k左右,看來treamail買的還比較便宜。
肥羅的視界 http://fenglo.blogspot.com

pirate wrote:
TOPEAK的台灣總代理好像是giant,約一個月前,小弟曾在台中giant公司的直營店(togeth??,台中市文心路與南屯路口,星巴克旁,為免廣告嫌疑,小弟以??代替)有看到實品展示,要價好像是台票7k左右,看來treamail買的還比較便宜。

根據向topeak詢問的結果,
taiwan部分確實是由giant代理,
不過在各車行已漸漸出現dm宣傳,
至於價格就得各憑本事啦.....

AM0830一個學生趕著上課,
上班族忙著打卡的時間,而為了一個莫名其妙的理由,
此刻的我正單騎奮力前往一個未知的終點站..巴棍農場

雖然爬過許多網路文章與眾多前輩的指點迷津,
仍舊對於真正的地點位置一知半解,
只清楚在122縣道(南清公路)上共有3個入囗可抵達終點,分別是35.5K40.2K50.4K,
依坡度區分以50.4K最為容易克服,
因此就此展開一場看圖說故事之旅...

前段從竹東鎮開始進入122縣道後共約40K都在良好的鋪裝路面前進,
連登山車速都可維持在30Km/hr左右(PS.vista C+topeak車錶doub|e check的結論),

沿路可見上坪溪的美麗溪谷
偶而遇到坍坊路面也都有怪手清除OK,
部份路段大車會車不易(考慮一下黑羊vs白羊的經典題目),

當然也不會忘記拜訪單車客的好朋友...警察局
隨手拍到警察大人的座駕可是ego150

一路騎過380m的桃山隧道....


當抵達50.4K122縣道終點=大鹿林道起點柏油路面也就隨之離我遠去


最後在眼前只剩下陡上爬坡道與隨處可見的高山高麗菜園
ps以下開始精神不繼+胡言亂語.....
耗盡體力and巧克力加上重裝騎車
(13.4Kg-NRSG+1.5Kg車帳+2Kg水袋+哩哩摳摳30公升deuter自行車背包)
的我開始懷疑自己上山的理由,
幹麻沒事找事做這樣虐待自己,不如舒舒服服回宿舍打打電玩,
上上mobi|e01了解敗家天堂又分享了那些新玩意,
順便花個幾百元找人看場電影,當打發掉上百個突然出現腦海裡不如繞跑回家的邪惡念頭,
支撐自己二條腿繼續前進的殘留信念居然只剩下`我要露營`4個字,
沒錯,就是這個從國小到大學,從幼童軍玩到童子軍的簡單任務,
板上眾多露營達人已不知全台走透透玩過幾千回,
偏偏小弟就是一次也沒試過,這回無論颳風下雨,上坡下坡,
騎車推車扛車都要完成這個不可能的任務



在經過一堆左轉右轉迷路找路加問路,
終究是好不容易爬到了標高1200m的巴棍農場+



經過巴棍自宅後順著小路上山放眼望去可見3層次的小木屋與露營地沈浮於整大片雲霧當中,
果然較山上人家有過之而無不及,
偶然濃霧散去也別有一番風味





而後經過農埸主人巴棍的建議採用初心者作法-將車帳搭置於第二層竹屋內緣,



一來防止雨水露水侵襲,二來直接於屋內升起營火可保持帳內溫度,
三來則是基於初心者的心理因素考量,

因此就搭著38度的土酒,配荖巴棍的精采泰雅故事
討論著掛滿牆上的戰利品



微醺枕著熊熊營火寫完mio168rs上的這篇不起眼的分享文,

偶然仰望360度天空無光害摧殘的滿天星斗,
也許是土酒發揮了作用,突然覺得單程5個小時的單車奮鬥或許是值得這一切的小小回報,
是禁閉在城市監獄太久的MTB,每逄假日就迫不及待的往屬於自己的森林天空飛去,
直到打卡鐘的提醒才莫名愁悵晃神回到真實世界,
繼續累積能量等待下一次的金蟬脫殼,
再次上演八百字的勞騷文章...

以上獻給mobile01上各位客倌,感謝收看
參考資料http://bailan.sogi.com.tw/index.asp
mapsource航跡檔:
附加壓縮檔: 200601/mobile01-551e243673aea3e7399af2ff1abbaa03.zip
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