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台北車站有可能請[安藤忠雄]來設計嗎??

這些重大公共建築....貝聿銘大師應該不錯

之前有報導說已經交棒給他兒子了

不過台灣應該請不起吧
台灣應該也有設計人才吧.....
呆灣~ 一定請的起世界各大建築師,但問題是那些大官願不願意買帳就是了~

目前台灣公共建設最大的問題有兩個,利益輸送+外行領導。

上述這兩個問題,其實不只在台灣有,在早期的日本,歐洲各國,米國等等,這些先進大國都有,她們也是慢慢的改變銳進,歐洲的人文氣息不也是從希臘時期慢慢培養的~

台灣目前才剛從未開發國家轉型成為開發中國家,還有好長的路要走,希望未來能多家努力~
台灣的公共工程建設從以前到現在不都是第一優先考慮回扣多不多.第二考慮費用貴不貴.第三才會考慮美觀

聞聲 wrote:
確實台北車站以很多人的眼光來看真的很醜.....

不過那種時代就是這樣,四四方方的很實用
比方生活困苦有一餐沒有一餐的,只要填飽肚子就好,不會在乎菜色好看與否...

現在的台北車站是民國70年代後期興建的,
也就是傳說中的台灣經濟奇蹟的年代,
並不是有一餐沒有一餐的困苦年代時所建,
只能說臺灣人的美學修養實在很不足。

臺灣以往許多建築物都很呆板,
很多蓋得四四方方像軍方的營舍,各地方的公所、學校、車站大都如此,
有些認為蓋得像廟就是有傳統特色,前面有人提到位於臺北市忠孝東路5段上的退輔會大樓就是個代表,
再不然就是隱含政治意義而把內部空間搞得像迷宮,如臺北市政府大樓的雙十構型就是。

一個礙眼的建築對市容景觀的負面影響是長遠的,
簡樸不能再當作是蓋出呆板公共建築的理由。
台灣一值強調在地化 本土化
說真的台灣的確有很多好的設計師 建築師
但是施工團隊,以及繁複呆版保守的官僚文化
我覺得是台灣建築產業型態落後的要素

請安藤忠雄來沒問題
但是規劃好了之後 要怎麼蓋 何時蓋
再加上目前機場捷運已經做好規劃 正在施工中
是不是又要變更設計 我想台灣人最在意的還是在於"錢"那個數目字
還有

蓋好了之後要如何維護 看看新加坡 日本 對於公共建築 甚至企業建築的維護要求
一開始蓋的很漂亮很好看,但是台灣的習慣就是放著他爛
從一個地標搞成毒瘤也不是沒有可能
kioko wrote:
這些重大公共建築.....(恕刪)

除了中銀大廈外 他最令我驚嘆的就是蘇州博物館
Yuan wrote:
全世界除了安藤忠雄外...(恕刪)


有,Norman Foster
香港國際機場就是他的代表作之一~
http://goo.gl/b3MUUb 支持環保 減少用紙 發票要刷 手機條碼
index wrote:
一個國家的美感要先從...(恕刪)

抱歉台灣目前看不到有美感思維的領導者
我倒覺得台北車站外觀不錯耶
站在地上看,很宏偉的感覺
說像靈骨塔也就算了,經網友這樣一說好像還真的有點像
說像廟我就不太能聯想了,有哪座廟長這樣?

內部真的滿糟糕的,十分噁心 (不含食尚廣場、高鐵、北捷區域)
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