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捷運局表示捷運站面交要開罰!!

小弟我就是天天都會在捷運站面交的賣家=.=

大部份要面交的買家都不想出站~主要是因為下課或是下班順便到賣家
指定的捷運站面交~不出站的話買家就可以省一點錢~唉........看到這個規定真的很無言

話說台灣的網拍生態大家也知道~由於價格透明~所以價格方面競爭的很激烈
一件衣服的利潤可能只有3~5成~加上Y拍又要收刊登費3元~直購價設定費1元
手續費3%~真的是賺的很少了~現在連捷運局也想分一杯羹=.=

運氣不好一點~在加上國稅局抽稅~哈~去跳樓算了~

最主要想知道的一點~ 如果要開罰~是罰買家還是賣家還是兩個都罰XD
無言的台灣政府
從第一頁看到後面


1:應該是有些面交族或做直銷、保險的人太過白目…佔住入出站的閘口或服務台動線面交兼聊天
捷運局不堪其擾才透過媒體「警告」一下?只是不知為何…媒體報出來全部針對「網拍面交族」?

我之前的工作在台北車站…公司也是交通服務相關的
常利用捷運四處去跑業務、收件

常看到有人直接在閘口或服務台旁邊面交(商品、資料)、聊天,擋住人潮動線…這種的就真的非常白目
當時有留意那些擋路小白,真的常有保險/直銷人員就擋在動線上顧講自己的…都要捷運站人員來勸才會移一下

常坐捷運的朋友會不會有這樣的感覺…捷運台北車站是流量最大,閘門動線最不理想的車站,如果在尖峰時間一個出口有一組小白擋路…是不是很麻煩?


2:如果網拍面交族知道避開服務台、閘門,且手腳夠快,「銀貨兩訖」不花太多時間......應該不會被影響到吧

3:以後「捷運面交族」可能要改成「借廁所」了
因為有網友提示…可以以「借WC」名義進站(前提要約好面交的站WC在內)
個人覺得這是把"商業行為"無限上綱了,照這個邏輯推,
不然捷運內禁止飲食,
那大家不就都不准吞口水好了,抓到吞口水的都要罰款...
就算是lover最後還是會over就算要fuck起初也要有fu就算是believe中間還是有個lie
潛小開 wrote:
不過捷運裡面如果為面交族專門弄個面交平台不知道會不會賺錢
一件收個手續費幾十塊

面交通常是用未稅價買賣的...
交易有給第三人留下記錄的話,就不得不用含稅價交易了!
網路發言嘛... 多是隨便說說!別太認真..
Statics wrote:
連勝文是當悠遊卡公司...(恕刪)


你是安怎 有什麼問題嗎

你不懂我解釋給你聽吧

如果面交者出站交易 台北智慧卡公司就會賺走這個車錢的百分比

當然台北捷運局制定的規定跟台北智慧卡公司有利益關係 而台北智慧卡跟連小胖有利益關係

所以這個規定跟連小胖有關係囉

happynesscoming wrote:
你是安怎 有什麼問題...(恕刪)

那你又是安怎
請搞清楚狀況再來批評好嗎
這條法規在幾年前就有了
不是"現在"才生出來的
更不是他上任後催生的
當然這個規定大家可以說不合理
但是請不要亂扯

我也是網拍一族
通常我面交會選擇台北車站
因為地理方便
又位於路線交叉點
對我也方便些
所以我通常都會從板橋進站
台北車站面交
再從海山/土城出站

但是說真的
這種事對賣家來說並討不太了好處
我也是想省一些車費
面交除非是順路面交
不然通常都是賣家額外跑一趟
爽的是買家
因為郵資省了
而賣家是要多浪費車費的
我家在郵局附近
只要算好時間
通常5-10分終就可以把一件東西寄出
但是面交並不是
搭公車出去
再捷運
再公車
2.3個小時跑不掉
再加上有時候一件東西賺不到100
或是買的價值高於賣的價值
簡直是賠本賣
才想省一點
說實話…要利用「捷運站內面交」也要買、賣雙方都在捷運線上才有意義
(在下住基隆…要的話就要用台鐵月台面交了)

還有…這條規定應是早就有的,為何早不提晚不提現在拿出來講,當然有討論空間

但個人覺得…對事不對人,不必事事一定要牽扯政治吧
那要不要修法

公共場所禁止任何私下商業行為 因為政府抽不到稅也少收捷運出站費

這個不行那把捷運站歸納為私人空間好啦

嘻笑怒罵 休息等人通罰~

(該罰那些擋住出入口做自己事的人才對巴)
各位大大息怒
所謂上有政策下有對策

商業交易的定義在於一手交錢一手交貨
只交錢或只交貨都不能算是商業交易
不要同時交錢交貨 又當場被抓就好了
只要用點心 很難抓的啦
捷運站面交有兩種:

1. 小明從A站坐到C站,跟人約在中間的B站面交。
2. 小明從A站坐到C站跟人面交,又坐回A站。
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