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各位有碰過用"雙腳"開車(自排)的人嗎?

天阿

原來小弟的老婆不是個怪胎

他就是兩腳開自排的傢伙

聽他說他自學車就這樣開

考駕照也這樣考

當時他還在某車廠的總公司上班

小弟與老婆交往時一起開車出遊

看到他的神技一整個傻眼

我也是一再告誡他緊急煞車時兩腳同時踏下的危險

但他就是改不過來

看了整個討論串

好像還是沒有讓我說服他的理由

他沒有夾蛋的問題

車開的技術很好 也很守規矩

長程開車也是一流

好多年來我都讓他載

久久才自己開一下免得忘記開車

要他改回來真的蠻難的

除非

大家有比較能讓我說服他的理由

CANON 40D EF-S 15-85 + EF 50/1.8
用左腳踏煞車!!我真的沒辦法想像…
現在的煞車為了有警示作用所以一碰到就亮煞車燈…
如果用左腳踏的話那肯定不能擺在踏板上…別以為輕輕的放在上面沒關係
事實上在放上去的同時煞車燈就亮了…
那在緊急煞車時…真的是一種危險行為…因為,左腳得抬起然後向右轉…有時還得身體側一下才行…
這些動作的速度絕對比不過右腳直接左移踏下來得快…
我是不知道版上那些說左腳煞車安全的人是有多久的駕駛經驗
事實上…緊急時會將油門當煞車的人…我想一定是個駕駛經驗不足的人…
我開車至今超過十個年頭…累積里程超過50萬…碰到的緊急煞車情形不少…
煞車跟油門之間已經是一個反射動作了…根本不用去想…
看到現在還是有人不斷的重提,GoKart是雙腳又為何平時上路開車不能。

請回答這些問題:
你玩GoKart是開多少?
你玩GoKart是在一般道路還是特殊賽車場?
你玩GoKart是不是可以載人?
你玩GoKart是一種娛樂還是交通工具?

拿GoKart來當作實際上路的譬喻,洽當嗎?


===============


看到這邊沒想到那些雙腳開自排車的人,都把全世界各大車廠的設計當作在整人,汽車發明至今人類都不斷追求其安全度,其安全規範也是多如牛毛,沒想到這些為了安全考量的設計還有人當作兒戲而忽視。

今日雙腳開車的人最可悲的是,竟然不斷的拿自己、朋友甚至家人當做例子,來“證明”雙腳開車有多安全、多舒適都沒出過意外等等,卻毫沒有一絲一毫對於危及自身及他人生命財產的恐懼,一點也不認為自己觀念錯誤。

錯誤的觀念不能因為自己身體力行就是正確而合理化、不能因為任何藉口或是“已經習慣”來敷掩搪塞,很多都人多說“習慣就好”,可是很多意外都是在錯誤習慣下發生。

人性總是如此,明知道自己行為錯誤,但又因為許多因素無法改變,只好不斷的催眠說服自己來把錯誤合理化。




入嘴砲國豈有不入境隨俗的道理?
"雖然沒有明文規定,..." 真的受不了紀律重整委員會的大大們...
就已經知道沒有明文規定了, 還非要用這麼強硬的口氣要大家聽你話做... 是什麼道理呢?

"把自己的嘗試建築在別人的危險上
那我只能說這樣的人真的很該死" 這樣的話, 對於和你開車習慣不一樣的人看在眼裡, 確實
是一種挑釁, 到底你有什麼證據支持你的看法? 雙腳開車有多危險你倒是說來聽聽看? 我就是
用我雙腳開車的, 這樣開車哪邊危險我不知道, 我也不開快車, 反而是用一隻腳開車造成的車
禍滿街都是, 那大大是不是要大家哪天改用手去控制油門算了...

我只能說, 開車習慣每人都不同, 大大要表達的意見可以和緩一點說出來就好, 大家都看的懂
, 沒必要說和大大您不同的人"該死"啦, 這樣了嗎?
资产阶级(又称布尔乔亚;英语:bourgeoisie)是根据一些西方经济学思想学派,尤其是马克思主义,为资本主义社会所做的阶级划分当中的富有阶级之一。
有一次跟朋友出遊,跟在他的車子後面,發現他的車子在上坡的時候既然煞車燈也會亮,而且在平地加速的時候,煞車燈也是一閃一閃的,一問才知道他是用雙腳開自排車,從此以後我再也不敢開在他後面,因為我不曉得他的車下一次的動作是要加速還是要煞車,跟在他的後面,亂可怕的.
jhgjhghjghg
我開車遇到那種煞車燈亮個不停的都會刻意避開
或至少要保持更大的安全距離
因為後面的人永遠不會知道他什麼時候可能會緊急煞車
煞車燈恆亮的狀況就是導致煞車燈的警示作用失效
而這就是雙腳開自排車的人幾乎都會發生的狀況

單腳開車開長程會比雙腳開車累
表示你沒有把座椅位置調整到最舒適的狀態

不過也有可能有的車怎麼都調不出你最舒適的狀態
像我開 SAVRIN 時就覺得腿部支撐嚴重不足
光是開台中來回就會覺得腳累
但我還是絕對不會去用雙腳開自排車
抗議Mobile01站方黑白不分亂停權,即日起關閉帳號不再參與討論
kidoku wrote:
代表這張駕照不是讓你來用左腳踩煞車的...(恕刪)


推這句...
監理處的人要你只用右腳開車, 表示這張駕照就代表了你可以用右腳開車...
表示你用手頂剎車或是用左腳踩剎車都不在駕照所認證的範圍之內...
我相信那些用兩隻腳考駕照還考過的一定是監考官沒注意到...

拍郎 wrote:
煞車燈恆亮的狀況就是導致煞車燈的警示作用失效
而這就是雙腳開自排車的人幾乎都會發生的狀況...(恕刪)


我相信馬上就會有人跳出來說他雙腳開車, 煞車燈在他要剎車前都不會亮的...
看了大家討論這麼多,我覺得當初車廠設計的時候把煞車&油門都放在右邊應該就是希望大家只用右腳去操作吧?
至於說開習慣手排車的左腳不踩一下感覺會很不對勁!? 那我想請問你到時候從自排又開回手排你要怎麼踩?
遇到緊急情況的時候難道還要思考一下我現在開的是自排還是手排,我的左腳是在離合器踏板上還是在煞車踏板上?
又真正遇到碰撞的時候真的那麼容易維持右腳騰空,只用左腳去踩住煞車踏板+支撐身體重量嗎?
提到賽車的那就更不要說了
開賽車的執照有這麼好考嗎?他們難道沒有經過特殊的訓練?而且真要我說我覺得賽車場上的突發狀況絕對比現實路上的狀況還要來的少(尤其台灣 XD)

其實別人要怎麼開車各位大大確實是無權干涉,也無力去干涉,只是就憑著一句沒有明確的安全規範就要打翻這全部的考量還有車廠當初設計的苦心美意實在是讓人覺得有點無奈.

最後不管各位大大是用何種方式開車,希望大家出入都平安,能的話最好連突發狀況都不要有,這樣就最好了

PS. 真心希望台灣的交通狀況可以改善阿
原來路上某些煞車燈恆亮的車子,
就是這種高手在開的啊!
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