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抱怨-高雄輕軌帶來的不方便

Caesar-2017 wrote:
關鍵~~除台北之外的(恕刪)

高雄捷運的原始運量估算還算準確,
只是為了讓議會同意興建不得不大灌水,
機捷的運量預估和實際狀況也差不了太多,
規劃公司的專業能力還是有的,
真正麻煩的是政治.
國人普遍無法接受一個註定賠錢的捷運,
卻對政治人物的吹噓高度接受.............
QQ小寶 wrote:
由於家裡住在輕軌附近...(恕刪)
個人常在傍晚在光榮碼頭散步除假日人稍多外其餘就是小貓幾隻,真不懂前錢任市長怎麼想的,難不成就如坊間傳說的那樣嗎?
QQ小寶 wrote:
由於家裡住在輕軌附近...(恕刪)


都不知道民國幾年了

這種低運量還在挖軌道

真夠天才

哎~


路上長點草就會出軌,以後出軌率一定很高,重點四五節車箱就2個乘客,這運載量真是高。
阿文_tw

不是長點草,是新鋪的草皮,不知是施工方式有問題還是怎樣,被輪子捲到才出軌

2021-09-02 15:17
SY7922996 wrote:
路上長點草就會出軌,(恕刪)

軌道邊長草一定會影響列車運行,
有點草皮是滿漂亮的,不過安全更重要...........
cckm wrote:
軌道邊長草一定會影響列車運行,
有點草皮是滿漂亮的,不過安全更重要...........

用草皮就是為了要看起來漂亮
但真的很不切實際
保養花費又是一大筆錢
都多少年了,高雄人都無感了
大家幹嘛操這個心呢~~~~~^+++^
還是我們嘉義人比較自愛一點
聽說家戶可支配所得已經超越高雄了
沒有捷運、公車,一樣活得很自在^++^
不意外

高雄輕軌 搭乘的人口 本來就 小貓2隻3隻 , 一整列 常常 只有2個人
PS: 假日會比較好.


民進黨 幾任高雄市長, 花錢不手軟, 效果卻很低, 外表光彩, 好大喜功, 其實 負債 全台卻最高.

這種行為
在民間大企業公司, CEO 早就被換掉了.
SY7922996 wrote:
路上長點草就會出軌,以後出軌率一定很高

原來公司化的鐵道也會出軌喔!

民進黨汲汲營營要把台鐵公司化是要土地資產分贓還是要安全啊?
iguarantee wrote:
民進黨汲汲營營要把台鐵公司化是要土地資產分贓還是要安全啊?

早期台鐵的整治方案是民營化,
當時滿坑滿谷的市區精華土地,應該很多人垂涎.
後來土地日益縮水,
也就沒聽過有人鼓吹民營化了.
後來的台鐵公司化大約就是只是嘴上說說,
沒人想管就丟個願景出來交差了事.
窮單位公司化的意義不大...........
iguarantee

現在黨正在處理台鐵公司化ing....

2021-09-02 21:39
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