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中國自主研發;世界第一時速400公里的高鐵上路了

一切隨風去 wrote:
還有這麼算的,真讓人無語,350公里/小時 說的是運行最高時速,列車運行總有減速停車進站和啟動加速的過程,不可能一直高速運行。停的站越多越慢,這是常識吧。


你是眼睛脫窗嗎?

早跟你說北京到上海最快那列車, 中間只停南京一站

還 350公里/小時?

是在南京停一個小時嗎?

各位大大 如果對圖示有興趣,請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q
yukiko wrote:
你是眼睛脫窗嗎? 早...(恕刪)


直道跑快,彎道減速(過站不停也要減速),不難理解啊!
哪怕有0.000000000000000000000000001秒時速350,也是最高速度350,沒有問題么。

截止現在早上6點50,今天全天滬寧高鐵已經有24個班次全部售完,20個班次即將售完,虧很大哦。
oyak wrote:
直道跑快,彎道減速(過站不停也要減速),不難理解啊!
哪怕有0.000000000000000000000000001秒時速350,也是最高速度350,沒有問題么。


北京到上海, 列車幾乎都是在平原直線的跑

跟台灣高鐵只有彰化到高雄是平原差很大

oyak wrote:

截止現在早上6點50,今天全天滬寧高鐵已經有24個班次全部售完,20個班次即將售完,虧很大哦。

班次太少, 還不能賺錢

不過中國高鐵, 最後能賺錢的大概只有京滬線了
各位大大 如果對圖示有興趣,請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q
yukiko wrote:
不過中國高鐵, 最後能賺錢的大概只有京滬線了 (恕刪)


鐵路是民生產業,沒必要賺錢,能維持正常運營就很好。
想賺錢,提高快速貨運價就行。

拜高鐵所賜,京滬機票價已經跌掉一半,只有400人民幣。
但航班延誤還是很厲害,許多人第一選擇高鐵。

yukiko wrote:
北京到上海, 列車幾...(恕刪)


還有一點忘了提,就是降速,全線降速,因為動車事故導致的。這跟車沒關係,京滬線原來的速度跟現在的速度有很大區別,其它線路也一樣,而且還用了很多CRH1E的車,這個車根本跑不快。
oyak wrote:
鐵路是民生產業,沒必要賺錢,能維持正常運營就很好。
想賺錢,提高快速貨運價就行。

拜高鐵所賜,京滬機票價已經跌掉一半,只有400人民幣。
但航班延誤還是很厲害,許多人第一選擇高鐵。

這種想法很幼稚.中國高鐵負債2.84萬億,難道說這些錢都不用還嗎?中國高鐵面臨破產危機已經是事實.如果債務還不了就可能會賣給私人和外商經營.日本新幹線就是因為連年虧損,最終政府再也無力承擔,只好賣給私人經營.
對有些人而言

日本仔的屁永遠比較香
这些都是假的 photoshop识不识啊

都是电脑作图 骗骗无知乡民

怎么能吓倒台湾
昨天上午11点,大连科德数控有限公司在新建的15000平方米面积,全国最大的地藏式工厂内,举行了VGW400-U高速高精度五轴立式加工中心出口德国启运仪式。简单的仪式后,一部高精度五轴立式机床开始启运。据悉,这部机床的购买方是德国克努特机械与工具公司。这是中国首次向德国出口此类设备。工信部装备司副司长王卫明表示:“这一高档数控机床销往西方发达国家,是中国机床制造行业的重要里程碑。”

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