鋪馬路是不是一個非常高深艱難高科技的技術？ (第9頁)

bernie3208

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81樓

2013-07-07 21:08

應該不是說管線統一
水公司挖完鋪完了
隔天電或瓦斯又來挖…結果還是一樣

施工統一才是重點
比如水公司申請要挖…鄉鎮市區公所公告後別的公司沒提
開挖後一個月不能再挖

這樣做會很難嗎

navigator

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82樓

2013-07-07 22:11

sulaba12 wrote:
在台灣想騎平一點的路只有在剛鋪好的時候可以去爽一下因為隔天下場雨就被打回原型了
簡直跟豆腐渣工程沒兩樣(恕刪)

請問大大你說的這種道路在哪裡哪個鄉鎮?
口說無憑可否拍個照PO上來看看
我不相信台灣有這種道路
在台灣只要沒有埋設管線不需要挖路的道路基本上用幾年都還很平
除非常有砂石車或大貨車行駛的地方壽命就比較短
比較偏僻的鄉鎮無名道路20年前的柏油路到現在都還沒坑洞呢!

slash410

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83樓

2013-07-08 8:10

navigator wrote:
沒有埋設管線不需要挖路的道路基本上用幾年都還很平
除非常有砂石車或大貨車行駛的地方壽命就比較短)

大哥...
沒有管線 + 不須挖路 + 不常有砂石車大貨車行駛...

這種路不好找吧...

lazy_jade

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84樓

2013-07-08 8:49

台灣馬路鋪不平管線重複開挖是很大的因素
另一個很重要的因素在於貪小便宜的心態

自從採購法施行之後
工程全部都開最低標
搞得廠商惡性競爭商人沒有利潤
自然不會好好做事品質遊走規範邊緣

工程不是高科技產業沒有甚麼高技術水平
只要好好作都能夠做很好
但不曉得哪天公共工程生態能夠改變

david3814

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85樓

2013-12-29 19:33

開挖作業有沒有錢賺? 有!

那憑什麼只給部分單位?

有錢大家賺,甚至互相查詢作業時間

喬好先後日期,在狠狠的挖!

為什麼不鋪好? 沒必要,你填完馬

上就拆掉開挖了,根本不會有人用心整路

最後是黑暗面,5家包商4家是黑道背景

這種惡質的操作手法已經是淺規則

就連官員也得跟著玩!

更別說正義人士可以改變什麼

擋牠們財路被填平的是自己

singo0420

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86樓

2013-12-29 21:24

perseus wrote:
在臺灣大概除了高速公...(恕刪)

人孔蓋下凹或突起是"正常的情況",因為大部分的人孔蓋是"水平"的狀態,平面道路鋪設的時候必須要有排水坡度,重點在人孔蓋的設置單位跟作用,今天馬路鋪設發現人孔蓋與新路面不合,難道施工單位可以說改就改嗎?
拆台電.自來水公司.中華電信.水利局的人孔蓋或設施你猜他會不會發文向廠商提告求償?

有人提到工程沒有什麼技術水平,個人認為無論各行各業,在旁邊看跟實際下去做完全是兩回事,
難不成開車只要會前進跟倒退就好了?

國之將亡,必有妖孽

slash410

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87樓

2013-12-30 9:45

singo0420 wrote:
人孔蓋下凹或突起是"...(恕刪)

在旁邊看跟實際做是兩碼子事沒錯

但也不要鋪了就凹, 壓了就破, 一下雨就坑坑洞洞好嗎?

這很明顯是承包過程中抽了太多, 導致實際在做的根本沒資源把路鋪好...

但話說回來, 這還不是選民自己選出來的地方民代? 怪誰?