frank0839 wrote:
樂青？樂青是什麼東東...(恕刪)
我就是在提醒他們：不要忘記後續的工作
人可以為了理想努力打拼，但是如果只有爭取到保留就算行動成功
那還是一樣失敗，因為他們沒有做好後續的動作
不但對不起樂生病友，更對不起因為他們而受更多苦的新莊市民
這樣懂了嗎？
要罵樂青，不用挑我這篇來罵，我可不挺樂青
1. 原樂生院民到目前有多少比例不願遷入新院區？原因為何？(傳說有四戶還未遷離，數字是否正確？)已遷入新院區的目前生活狀況如何？
2. 到底樂生院區的古蹟意義何在？以數十萬人延長的交通時間代價、施工期間衍生周邊居民的身心健康代價及增加的工程經費代價，來保留這項古蹟，真的值得嗎？
3. 真的這麼值得保存的話，那麼異地保存的困難度很高嗎？
這幾年四處遊覽覺得，台灣其實古蹟並不少，只是規模都很小。我自己常常質疑花經費保留一些古蹟的必要性是什麼？當跟都市發展衝突時，古蹟去留的依據何在？
lchhank wrote:
但是從這篇文章，讓我體會到新莊人對於交通黑暗的痛苦心聲
交通問題如何？用路人最清楚。
舉幾個例來說。我曾經從省立醫院＂騎機車＂經中正路上大漢橋，短短大概兩百公尺的距離，我騎了十多分鐘。另一次是＂開車＂從大漢橋下中正路，從大漢橋到新海橋的中正路段，不到一公里，我開了半小時。
然而至今我仍是認為，交通問題是來自捷運施工；但是如果日後因為樂生事件而延宕捷運通車，那麼又另當別論了。
＂新莊人沒有保留古蹟的遠見，以及悲天憫人關懷弱勢的情懷？＂
＂樂生人沒有為大眾利益著想，自顧死守家園，那與大陸釘子戶何異？＂
這些問題我不去想，你問我有沒有答案？我想大多數的新莊人塞在車陣裡的時候，只會想到底要塞車到什麼時候，以及捷運究竟什麼時候通車。
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