笨蛋最愛亂七八糟 wrote:蝴蝶效應 不...(恕刪) 認可內線道不能佔用,認可蝴蝶效應,認可回堵。不過回堵都源自於車禍,工程。上面有人說的變慢,常常是清除障礙後的恢復,也可能是幾台車並行。佔用超車道不好!各位可以了。希望政府取消可以行駛!提醒大家時速差十公里實際差多少而已。之前工作經常開高速公路,行車時間都取決於交流道,收費站,事故。
shiangtop wrote:提醒大家時速差十公里實際差多少而已。之前工作經常開高速公路,行車時間都取決於交流道,收費站,事故。 不好意思 請你實際在假日時雪隧多開幾次就可以明瞭 沒有交流道收費站事故工程 也是會造成回堵的警廣也用回堵這個詞老婆娘家在宜蘭 常常回去雪隧順暢的20分鐘可能就可以通過 但我開過一個半小時的就算再怎麼塞很神奇的 只要一出洞口 馬上豁然開朗 順暢到不行 交流道收費站等並沒有回堵到洞口 前方也沒有事故工程原因只是因為一堆人拉大前方車距減速慢行 逛大街 也是為什麼雪隧人員不停廣播 "請不要加大車距 保持速度在速限 加速行駛"等等 但就是還有一堆人聽不懂
笨蛋最愛亂七八糟 wrote:不好意思 請你實際在假日時雪隧多開幾次就可以明瞭 沒有交流道收費站事故工程 也是會造成回堵的警廣也用回堵這個詞老婆娘家在宜蘭 常常回去雪隧順暢的20分鐘可能就可以通過 但我開過一個半小時的就算再怎麼塞很神奇的 只要一出洞口 馬上豁然開朗 順暢到不行 交流道收費站等並沒有回堵到洞口 前方也沒有事故工程原因只是因為一堆人拉大前方車距減速慢行 逛大街 也是為什麼雪隧人員不停廣播 "請不要加大車距 保持速度在速限 加速行駛"等等 但就是還有一堆人聽不懂 沒辦法廣播是要給人聽的烏龜是畜生 聽不懂人話!!