一紙命令要我去鶯歌接16部的悍馬回來 領車那天 召集4個連隊所有駕駛 到了鶯歌忘了那是什麼單位
數百台(或數千台)的悍馬 都是全新的 所有駕駛 聽司令台的技師一個口令 一個動作 打開裝零件的木箱
(有點像棺材) 只先把駕駛座的坐椅 及兩邊後視鏡裝上 然後就這樣一路開回部隊 看過沒外殼的大巴士
在路上跑嗎? 還未組裝完成的悍馬 就像那樣 但我心想 敞篷的溜 拉風 拉風 我和連隊4個調度士押車
我當前導 後面15部一路魚貫尾隨 我要駕駛慢慢開 一路享受著路人甲乙丙丁的注目禮 莫名的虛榮
我的單位在北縣 你想那些南部來的單位 要這樣一路敞篷 開回南部 也夠嗆的了 哈哈...
所有車子都先開到營部 大伙開始組裝悍馬大作戰 組裝起來的悍馬 有4人座的 和前面兩人座 後面一個
大蓬子的 就外型而言 就稱它們是4門或兩門的吧!(抱歉 退伍太久 都忘了這些悍馬的型號是什麼了)
我想我們那個時期的駕駛是最爽的吧 全新的悍馬 怎麼開 怎麼爽 想不到10幾年後的今天
軍中的悍馬 已變的老態龍鍾
題外話 最近想買 鈴木GRAND VITARA JP 買不起悍馬 這部也不錯啦..
一個是分配到後勤單位
專門修車...就有機會試車啦
小弟兵種:後勤兵種
時常修完車後，掛上試車牌
在空曠地上，跑的不亦樂乎....
玩飆車.....
長官看到了...一看到試車牌也沒說什麼(嘿嘿..我在試車)
因為軍車在一個單位上為"重要裝備"
只準能動...不準不能動....
慘的事: 每遇裝檢....嘿嘿..修不完阿
有三天沒睡，趴車底修車經驗的我
另一種是在新兵選兵時或分發下部隊時
剛好有駕駛兵的缺
在送到"駕訓隊"受訓(不管有無大卡照喔)
結束後在送回部隊接裝備....
但你的軍旅生涯，從此除了一把槍外
又多了一臺車，它壞了你要送修
它沒油了...你要去要油票來加
加上是重要裝備......恭喜囉
凡大小裝檢它都要參予
一不小心自己弄壞零件，主官又吱吱歪歪的
就只好自掏腰包，去外面的軍車零件場買回來裝囉
別因為喜歡軍車，想開而跳進來...
以過來人的一句話....當兵別接任何裝備比較好
(五年自願役兼副排兼營長駕駛兼修車後勤小士官留)
TCBB wrote:
第一批悍馬是第一次波...(恕刪)
我忘了退伍多久,蔣經國葛屁那年,我還有半年退伍!我就去領過全新的悍馬車,再鶯歌還是桃園的汽基處!
交車給我們是全新的(當時我下不對時連上就有悍馬了),空車連擋風玻璃都沒裝!
里程只有幾mile,交車的士官就開操了!說這樣run in才對!
真的通信連(我是多波道)有一堆車!當時有悍馬,2頓半,還有雪佛蘭的pick up,就是要淘汰pick up才又再接悍馬!當時還不準我門用悍馬做一般的採買還有其他雜事!說沒保險還是啥的!
但2頓半幾乎不動,當然都是新車上路!那迷彩漆還規定不能自己上漆,說有啥特殊規格!
撞了要裝檢,士官長還不是自己就上漆了,能不能防紅外線就不得而知!
我也是大專兵送駕訊,台長兼駕駛,我想起售完一堆訓,我回到部隊都改戴小帽,還不賴!
但退伍時,真的有2-3台的悍馬已經不好發動,真的難想像這些車在今日的狀況!
HA!大概就是我門當時2頓半的糗狀吧!新的悍馬真的很猛,我在田裡(颱風天候),演習要換地方駕台!
兵一起鬨,灌了油門就想走一邊底板已經傾斜碰到田(通信車,頗重),也沒翻車,但叫了一堆人,才脫離泥地!
當時旗山的路都頗爛,悍馬開個70-80輕鬆的很,不過真的太大台,不適合台北開!
真爽的是2頓半,開到快100又滿載,那才嚇人,幹個油門,路上的馬子都變黑臉!
想起這些開車的經驗就好爽!
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