o42u wrote:
哈哈 不是你卡在平交道上 你當然可以輕鬆講
你以為在那種極度緊張的狀況下 人的反應還可以用常理判斷嗎?
在旁邊講總是特別輕鬆啦~
這倒是真的
這個司機在這種情況簡直跟野生動物沒有什麼兩樣
只能判斷出跳車保命
判斷不出來要去按鈴
事後還想出要逃離現場這個方法
不過平常開車的時候也跟野生動物一樣，只顧著自己方便而已
看情況並不是因為特別緊張才會有錯誤決定啊
有人說都還沒調查清楚就全怪砂石車司機...?
現在呢?
他幹嘛還躲?他有理自然可以坦然面對說不是他的錯，幹嘛還躲?
相信那個平交道，那個司機應該也走到不要走了，所以就"靠勢"(台語)，反正平常走都沒事嘛，都沒有或很少遇到火車通過嘛，所以就不管前方還未空出足夠空間，他就跟車跟上去!(一錯)
結果更絕的，警鈴響了，柵欄放下來了，他老兄不是想去移開柵欄，就是乾脆跑掉，完全不曉得要去按緊急鈕?(二錯)每天走那個平交道的人，都不會哪一天在等火車發呆時，去想一下緊急按鈕這東西?
火車有絕對路權，不管相關的警示設備是否正常運作，經過平交道本來就該有更小心的注意動作，而且火車又不是靜悄悄的，所以基本上讓火車撞的，幾乎都是該死的，只是這次竟然造成首例火車駕駛死亡...
這些個砂石車平常在馬路上就夠惡名昭彰，現在居然還挑戰起火車???
不是每個砂石車司機都不好?那他們有好到哪裡???
管妹...是誰啊？
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