還是車票有包含保險
在座的各位,也都想看到重大工程建設,順利地完成及運行.
對於媒體的動作,本人不想討論,
其實,高鐵應與飛航器來比較,
因為一出事情,不是一二台吊車就可以了事的,
後果非常嚴重,
目前高鐵通車在即,sop不能完善地執行嗎?
如果可以..那麼,前幾次的事故不就不會發生..
如果有空間,不就顯示,未來也有可能發生..
營運者會重視這些空間嗎?在財務的壓力下..
再者,地層下陷的問題..
地層下陷大約是大面積的,緩慢的..
也有網友提供本身的專業,說明目前的情況是正常的範圍之內..
MO比較想提出的是..
目前土建工程的年下陷速度為多少?
防止地層下陷的方法皆已成功了嗎?
如果尚未,多久會超出提昇器的極限..?
高鐵不比台鐵,速度上差太多,錯誤容許更小..
一出事,不是一二台吊車可以了事的..
天漸黑 心不想睡 點點星光 靜靜躺在黑夜 你曾說 在你心中 我是你唯一的夢 夢開始飛翔 在每一個晚上 心也會靜靜停在想你的地方 夢開始飛翔 飛翔在你如夢的晚上
christy0967 wrote:
你是承包商的員工還是...(恕刪)
哈哈~小弟我是承包商的員工啦~沒辦法進到高鐵啦!(退伍前是有想過要丟履歷進去啦~無奈英文自傳掰了許久掰不出來~就放棄啦!)初期剛開時動工時~灌一支基樁灌了灌了快24小時~那天~全體差點掛點~~所以~~大家的辛苦我是真的可以體會的啦~~總之就是~~大家都辛苦啦!!!
台灣要加油!高鐵要加油!台鐵也跟著要加油喔~~大家都加油喔!
PS~有時想想~一直給負面的~到不如下個好口令給些正面積極的~給他們一點掌聲和鼓勵啊!
鬍子Benson wrote:
哈哈~小弟我是承包商...(恕刪)
Hi 鬍子兄，
不好意思，想要問個比較尖銳的問題...
在 Mobile01 這裡，已經不只一次的碰到實際參與過土建工程網友，你們的發言幾乎都跟上面這篇講的很像，內容主要就都是在描述工程中的過程很辛苦、很用心，同時看到現在的成就，也感到非常的光榮，覺得很驕傲可以參與高鐵的工程。
不過，台灣黑心商人的新聞實在非常多，之前台北捷運的土建也是一大堆問題，很多還需要重建或是額外補強，背後無外乎就是商人的貪污、偷工減料等等。
但是，高鐵工程至今，似乎土建方面沒有這樣子的問題，這是因為什麼原因呢？是不是有什麼特殊的機制？還是，其實不然... 私底下你們也會聽說高鐵工程有偷工減料、貪污的情事啊？
內文搜尋
從 APP 打開
X