grason00 wrote:
王牌...好懷念...以前我是騎同時期的追風
那台是我爸買的...算是第一台機車
這種2T車加速很猛
原廠的追風...隨便要上130都不是問題...
小改一下要破表都不是問題...比現在競戰還要猛...
那時有看過大改的王牌追風跑到快200的(恕刪)
你是5年級後段班的吧
好懷念追風阿
當年第一代追風跑170都沒問題(當然碼表有灌水)
換了pop加速管
巴王牌都巴假的
大度路的年代
哈哈
magictom wrote:
你是5年級後段班的吧
好懷念追風阿
當年第一代追風跑170都沒問題(當然碼表有灌水)
換了pop加速管
巴王牌都巴假的
我是6年級的,想當年這樣"騎快車",直接騎到破表
現在雖然那台追風早已報廢,現在的機車是"非常沒力"的傳狼R...
跟追風比...差多了...2T車加速就是比4T車猛...
但現在都乖乖牌了...頂多只敢騎到50-60,就算有機會再買到追風王牌,也應該50-60這樣騎
回想起來...那時膽子很大...一點都不怕意外...
回正題...檔車樂趣多,沒事可玩降檔拉轉,引擎煞車...
都是速克達沒辦法玩的...
這種要打檔的車輛,不管機車汽車都一樣
重點就是離合器跟油門的搭配,加油門放離合,放油門加離合,離合點抓熟了,接下來就比較容易
不可以空檔滑行...要運用引擎煞車
如同上面幾位大大說的...先去考手排汽車駕照,要會騎檔車就容易的多
汽車機車差別只有差手變腳,腳變手...方式差不多一樣...
家裡蹲失蹤事件 wrote:
1.先發動引擎然後叨住離合器把手不要放，入一檔接著去體會並學習該車的離合器手把，慢慢釋放到什麼程度之下引擎會開始不正常抖動(熄火的前兆)，在快熄火時又將離合器叨住反覆練習以適應此機車的離合器齒輪與引擎契合的狀態
2.接著練習如何在不加油的情況之下(俗稱怠速)..壓離合器入一檔然後慢慢放離合器直到機車會往前行駛..也就是說第二階段就是練習如何利用在引擎怠駛的情況下讓機車能夠起步並持續滑行
恕刪)
左手離合器先拉個幾十次感受一下力道,
入一檔後不需加油很慢很慢很慢很慢...的放開,車子就會走了.
右手煞車時左手同時拉離合器.
這兩招學起來最少就可以騎了,然後用1檔走走停停,就和一般塑膠車一樣.
騎到空地練習或是到騎去請人教.
之後才是學換檔,腳煞車...
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