今天已經快11月了，馬特拉那51對102輛車呢？？？
議員的質疑，老實說很有道理
議員指出：文湖線現行尖峰時段的班距是180秒，若文湖線全線要達到90秒班距需有128對車調度，因此，只有早日讓馬特拉舊車與龐巴迪新車混合上線（共有152對車，妥善率85%有129對、90%有136對），文湖線的服務水準才可達全線90秒班距，因此，51對馬特拉列車一天不上線，市民只能繼續忍耐座椅較窄、空間較小、但班距又較長的文湖線！
這些我之前其實都有說過，90秒營運班距可以大幅改善文湖線的擁擠.......但我沒想到的是................
馬特拉車廂上線營運已經拖延了快一年？一年耶！！！市府有給個說法嗎？沒！這樣對嗎？
