內湖捷運步入貓纜後塵指日可待!! (第9頁)

hamstar

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81樓

2009-07-12 3:13

散發不實消息哦!一樣都是有法律責任的。<-- 說到重點了

新聞台造假哪一次有負法律責任的???

請教了!!

zola

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82樓

2009-07-12 3:35

hamstar wrote:
散發不實消息哦!一樣都是有法律責任的。<-- 說到重點了

新聞台造假哪一次有負法律責任的???...(恕刪)

只是沒被提告而已。

水果或數字週刊, 以前也是常玩。

總編輯也是被人告。

新聞台造假, 被提告不會上新聞的, 頂多是私下道歉了事, 比較大的才會開記者會。

bond_jamesbond

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83樓

2009-07-12 3:47

樓上諸位嘴砲這麼多
還是沒人講到重點

重點是，本國政府規定不能給同一家廠商承包
龐巴迪既然能拿到標，就應該要有辦法搞定
關鍵還是國家政策跟龐巴迪

為什麼要有這種規定，這應該不用多想都知道了吧

cakewalker

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84樓

2009-07-12 4:03

新系統總是要run個幾次才會跑的順阿
這不就跟你買新耳機要先讓他run一陣子聲音才會悅耳

沙盤推演總比不上實際上的營運，都是要在做微調的
過一陣子就好啦

zola

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85樓

2009-07-12 4:03

bond_jamesbond wrote:
重點是，本國政府規定不能給同一家廠商承包
龐巴迪既然能拿到標，就應該要有辦法搞定
關鍵還是國家政策跟龐巴迪...(恕刪)

說的好。

得標者就要有能力解決問題。

所以現在就要看, 是市府急著通車造成問題, 還是包商未於約定時間內解決問題或不合契約內容。

一翻兩瞪眼, 沒媒體報導, 也許真相還沒出來。

kkmobil01

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86樓

2009-07-12 4:11

獅王動力 wrote:
台北市政府應該不是第一次蓋捷運吧，木柵線，淡水線啟用至今算一算應該有十年了，都已經有建造捷運的經驗了，不過令人匪夷所思的是，花600多億蓋內湖捷運，做決策的政府單位不知道有沒有深思熟慮？如果有怎麼還會弄出將兩套捷運系統搞在一起呢？

不然台北市要學美國一樣，
把舊的(木柵線)拆除整個蓋新的嗎？

burbury175

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87樓

2009-07-12 8:41

洗洗 wrote:
看來你的真的是見獵心...(恕刪)

啊不然哩?
要學中國把喪事當喜事辦嗎...呵

血色橘

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樓主

2009-07-12 9:43

chiayingt wrote:
開版的大家的血汗錢蓋...(恕刪)

我只是就事論事一個輕軌系統測試未達標準值就草草開放或許是急於搶通車風采
換來的是什麼列車重大故障惹民怨社會大眾對於搭乘大眾交通工具的信心低落
造成民眾諸多的不便事後再來亡羊補牢這會是最好的結果嗎

不難想像為了急於通車想要風光一下但是也失了裡子也失了面子

perry770

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89樓

2009-07-12 9:46

dc000 wrote:
給你拍拍... 有些人就是惟恐天下不亂

不是早就被亂八年了

wergogo

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90樓

2009-07-12 9:53

北市府極力宣傳的「台北捷運系統穩定度世界第一」，變成一個國際大笑話。

(捷運木柵內湖線停擺　乘客嗆：郝龍斌下台)
想必郝的心裡一定會這麼想：我怎麼那麼倒楣，專門替馬擦屁股！

內湖捷運 步入貓纜後塵 指日可待!!

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