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妳贊成蓋蘇花"高速"公路嗎?一條安全不坍方的路.


我住北部,不住花東

我這一生去過花東不超過3次,以後應該也沒機會

我讚成蓋蘇花X(高,改,替)

花納稅人的錢來保障花東人的安全

這是值得的~~~
很好玩嗎? wrote:
小弟不敢自稱專業...(恕刪)


我以前也是環境工程顧問公司 但是就算是同一領域的
對這件事的看法也是有分歧的
工程的環境絕對有影響
只能做一平衡點的取捨
蘇花替代方案不是沒有 但是問題是可不可行
你說海運 那要購置幾搜艘船隻來替代公路運輸的運量 還要考量天候是否適合航行
鐵路 北迴重要路段為單線 要能增加多大運量也是問題 貨運增加的工時也要加以估算(總要搬上車跟卸貨吧)
所以 公路運輸勢必有其需要性
無法避免
所以 蘇花改善 勢在必行
就算不改 每逢雨天崩塌 還不是挖山修築路基
那還是災修 不用環評喔
這樣會比較好嗎 不見得

很好玩嗎? wrote:
目前的蘇花改就是採用類似台鐵方式來施工。
在堅硬地質、表土層易崩塌的路段,以連續隧道將路線拉直。
原本蘇花高的工法,是跟國道六號一樣採高架橋樑,並興建超長隧道


其實這個結論就很明顯了

隧道是真的安全

台鐵可以挖成功. 所以蘇花改也可以.
蘇花高呢

其實也是可以的

又. 蘇花改如果要用舊觀音隧道. 長度其實超過蘇花高預計中的最長隧道
shakebat wrote:
所以看來這裡有些反對...(恕刪)

我是養豬的,我在宜蘭花蓮都有養豬場。我每天都要開蘇花,開蘇花高對我們這些每天都需要的用路人有啥鳥用?我的大貨車又不能開上去。還要擔心萬一蘇花高施工造成蘇花公路崩塌,交通中斷,我要怎麼辦?又不知到要蓋多久?難道政府就只要考慮那些一年回家幾次的人的安全,對於真正每天使用的人都不關心嗎?

至於我的地質知識,是幫我建豬舍那位號稱台大畜牧系畢業,蓋過千億豪華豬舍的包工學弟給我的。我忝為土木人,卻淪落到養豬,關於地質問題當然要相信畜牧系畢業、可以蓋豪華豬舍的人。人生就是如此,沒混好就只能在網路上發發牢騷,打打嘴砲。

咦! 我的頭像怎麼每天都不一樣,01真是服務周到。難怪我的身分可以每天不一樣。

kuoyuan1 wrote:
我是養豬的,我在宜蘭...(恕刪)


有點看不太懂耶? 高速公路主要是載客,你大貨車上不去那就改小貨車啊~~~

身為一個商人不知變通你是要怎麼做生意

現在連開工都還沒你就能預測蘇花高會壞蘇花公路

你把自己神化了還是被害妄想太嚴重了
kuoyuan1 wrote:
我是養豬的,我在宜蘭花蓮都有養豬場。


拜見神人




你不是醫生? 這下又變成養豬的?


有時候如果覺得自己怪怪的 就要去看醫生

醫生如果開藥給你 要記得吃

三餐飯後吃 記得配溫開水

kuoyuan1 wrote:
我是養豬的



從醫生變豬農啦~~

接受小弟一拜吧~~

哈哈~~~利害利害~!!

趕快去總府擔任國策顧問吧~!!

要我幫你寫推薦信嗎?

chanmingtao wrote:
有點看不太懂耶? 高速公路主要是載客,



chanmingtao 你還真的跟他討論阿~!!

往前看看我跟他嘴炮的過程~~哈哈~~

正常人不要跟病人認真~~!
沒辦法

明天要去武漢,所以在公司粉無聊(把事情都推掉了)

看到那篇居然有人要政府完全按照他的希望來做事情

有點傻眼

kuoyuan1大大, 你好強啊 , 一下是醫師 ,一下是養豬的 , 你在玩角色辦演嗎?
你下一個身份想辦演什麼角色?
我看你 ,要再開一個分身id上來543了吧!

希望時間可以停留
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