remo2919 wrote:
等你解釋啊！
不然呢？你也是三句話而已嗎...
看樣子你不只是善變，現在好像連眼睛都沒帶出來，787樓的文字，不只三句，你算算有幾句
remo2919 wrote:
你算第幾個這種心態的人啦...
放心，我不是第一個，但是我保證，我也不可能是最後一個
我只知道，我的生命比那些爭取自以為是的路權還重要
我更知道，我禮讓後，我能夠平安回到家，看到我家裡的老婆小孩
Sagittarius0926 wrote:
恩喔阿是然後結果這樣...(恕刪)
自以為很懂路權的人？
啞口無言？
到現在你解釋啥是路權啦？
好好好！希望你都不會有用到路權來幫你的一天...
管妹...是誰啊？
Sagittarius0926 wrote:
看樣子你不只是善變，...(恕刪)
我也知道我的生命很重要
所以 只要我跟前車有保持安全距離
後面的汽車駕駛不要惡意逼車
我也不願意騎上被某些惡劣的汽車駕駛當成停車場的機車優先道
我只知道我的生命好幾次被亂開車門的駕駛快害死
我只知道我的韌帶被左轉不讓直行車的惡劣駕駛害斷
你說禮讓? 那你能幫我去向左轉硬來撞我的問看看他為何不禮讓嗎?
既然大家都只要禮讓就沒交通問題
那不用紅綠燈啦 不用綠燈路權 不用直行路權
只要大家都禮讓來 禮讓去就好了不是?
維護好自己的路權再來談禮讓才是解決之道不是?
這次的事件不是後面的汽車惡意撞過來 那他有禮讓了嗎?
旁邊還有一個禁行機車道他為何不去?
Inspector wrote:
桃園內側車道常會有龜車堵住超不過去
外線因為是汽機車共用，車道會畫較大
有些機車會儘量貼近右邊白線騎
這樣汽車就可以超車...(恕刪)
哈哈哈哈 .....
車速分流 , 車種分流 ...
長期下來 , 就是機車滾開 !
不去逼內側的龜汽車 , 卻來逼外側的高速機車
還多數人以為這是理所當然的 !
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所以這邊可以看出交通部的政策錯的離譜 ..
現行政策 : 車種分流
就是讓四輪汽車使用內側 , 而外側就是給機車用
表面上好像很好 , 但實際是龜速者不只有機車 , 龜在內側
的汽車也是很多 . 導致很多汽車受不了 , 就跑到外側來跟
機車搶道. 而高速機車跟慢速機車混在一起 , 在相對速度
差很多的情況之下 , 也會很危險 .
49cc ~ 549cc 的機車 , 性能一個在天 , 一個在地 , 但是
卻應該走在一起 , 這種規劃 , 讓國際看了一個大笑話 .
應該改為實施 : 車速分流
讓行車速度較快者使用內側 , 讓行車速度慢者使用外側
你要慢慢騎慢慢開 , 都沒關係 , 盡量靠外側 , 你要找路,
你要轉彎你要停車 , 車速不快 , 請靠外側 .
而內側留給直行快速車高速行走 , 這樣才能提高車流吧 .
各位都有遇過龜速車規在內線吧 , 他們的想法就是汽車
就是在最裡面 , 而不是高速車在裡面 . 各位有看出這兩句
話的差別嗎 ?
以這個影片來說 , 我的車速快 , 明顯比前方小貨車快很多 ,
如果我可以合法走最內側 , 我就跟著那台藍色 vw 的腳步就
超過去 , 繼續我的高速人生了 , 只是現階段卻不行 , 讓我只
好龜在小貨車後面 ..
而這個舉動竟然讓我被批評龜速 ...
這些人真奇怪 , 影片龜速明明是我前方的小貨車 , 怎麼會怪
起我了
這些人請用腦袋想想 , 如果你因為前方被擋下來了 , 是你慢?
還是別人慢 ?
長期實施扭曲錯誤的交通政策 , 導致人民的腦袋也跟著被扭曲了 .
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