日本人接收的時候, 因為一些沒有維護以及破壞的因素,
造成日本人看到的劉銘傳的鐵路, 是個沒有價值的廢物.
所以無從推論劉銘傳剛蓋好的鐵路的原貌.
大清帝國以前台灣的古蹟已經消失殆盡,
而日本統治時代的古蹟正在消失中.
也難怪台灣無法做觀光,
因為都沒什麼像樣的古蹟,
一些外國人根本看不到什麼才是台灣的 "文化",
自然就不會到台灣觀光.
如果台灣有個類似泰姬瑪哈陵的古蹟,
當然一堆外國人自然就會觀光.
就連台鐵好了,
一些日本人來做鐵路之旅, 卻沒有日本 JR 的感覺.
台鐵的日文廣播真的很不精準.
高鐵是日本人協助興建的.
很多日本人也愛搭高鐵,
一樣沒有日文廣播.
這樣怎麼吸引觀光客?
日本北海道的一些觀光火車可是有中文廣播,
名古屋東山線通往 Expo 2005 的會場的那條地鐵,
有十幾種語言的廣播.
Artige Kinder fordern nichts. Artige Kinder kriegen nichts.
在圖層裡的"觀光景點"->"運輸工具"->"鐵路" 這一個選擇顯示的話,
可以看到地圖上多了很多黑線, 除了現有的一些鐵路之外, 應該有很多都是過往有過鐵路的地方,
不曉得這些資料是從那來的
這個應該是林田山林場鐵路
這些密密麻麻的黑線應該是糖廠鐵路
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